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CONDUITE ET UTILISATION
2. Ouvrir le capot et dérouler le
cordon électrique. Le cordon se
trouve sur le côté passager du
compartiment près du filtre à air.
Vérifier que le cordon de chauf-
fage n'est pas endommagé. S'il
est endommagé, ne pas l'utiliser.
Contacter votre concessionnaire
pour un remplacement de
ces pièces. Vérifier une fois par
an que le cordon n'est pas
endommagé.
3. Le brancher sur une prise de
courant alternatif de 110 volts
avec mise à la terre.
Attention
Une mauvaise utilisation du cordon
de chauffage ou d'une rallonge peut
endommager le cordon et peut de
ce fait entraîner une surchauffe et
un incendie.
Brancher le cordon sur une
borne triphasée de service
public d'électricité protégée
par une fonction de détection
de défaillance de masse. Une
borne dépourvue de masse
peut provoquer un choc
électrique.
Au besoin, utiliser une
rallonge étanche, haute résis-
tance, courant nominal 15
ampères. Si le cordon de
rallonge recommandé et en
bon état de fonctionnement
n'est pas utilisé, ou l'utilisation
d'un chauffage ou d'une
rallonge endommagée peut le
faire surchauffer et provoquer
Attention (Suite)
un incendie, des dommages
matériels, des choc électri-
ques et de blessures.
Ne pas faire fonctionner le
véhicule avec le cordon de
chauffage relié en perma-
nence au véhicule. Le cordon
de chauffage et le thermostat
pourraient être endommagés.
Lors de son utilisation, ne pas
laisser pas le cordon de chauf-
fage en contact avec
des pièces ou des arêtes vives
du véhicule. Ne jamais
refermer le capot sur le
cordon de chauffage.
Avant de démarrer le
véhicule, débrancher le
cordon, replacer le couvercle
sur la prise, et fixer solide-
ment le cordon. Maintenir le
cordon à l'écart de toute pièce
mobile.