Publicité
07 Roues et pneus
Généralités
deur de sculpture minimum de quatre mm est
donc recommandée pour les pneus d'hiver.
Chaînes à neige
Les chaînes à neige doivent uniquement être
montées sur le train avant, y compris pour les
voitures à transmission intégrale.
Ne dépassez jamais 50 km/h avec des chaînes
à neige. Évitez de conduire sur des routes en
terre, l'usure des pneus et des chaînes étant
très rapide. N'utilisez jamais de chaînes à mon-
tage rapide car l'espace entre les disques de
frein et les roues est trop réduit.
IMPORTANT
Utilisez des chaînes à neige Volvo ou des
chaînes équivalentes adaptées au modèle
de votre voiture, aux dimensions des pneu-
matiques et des jantes. Demandez conseil
à un atelier Volvo agréé.
Écrou de roue bloquant
Les écrous de roue bloquants peuvent être uti-
lisés aussi bien sur les jantes en aluminium que
07
les jantes en acier. Si des jantes en acier avec
écrous de roues bloquants sont utilisées en
combinaison avec des disques enjoliveurs,
l'écrou de roue bloquant devra être fixé au
goujon le plus loin de la valve d'air. L'enjoliveur
ne pourra sinon pas être installé sur la jante.
162
Roues été et hiver
La flèche indique le sens de rotation du pneu
Lorsque vous passez des roues d'été aux
roues d'hiver, repérez toujours le côté où la
roue était montée (V pour gauche, H pour
droit).
Les pneus unidirectionnels comportent une flè-
che indiquant le sens de rotation correct. Les
pneus doivent conserver le même sens de
rotation durant toute leur durée de vie.
Les pneus ne doivent être permutés que de
l'avant vers l'arrière, jamais du côté gauche au
côté droit et vice-versa. Des pneus montés à
l'envers réduisent le freinage et la capacité
d'adhérence sur l'eau, la neige et la neige fon-
due.
Les pneus présentant la bande de roulement la
moins usée doivent toujours être montés à l'ar-
rière (pour réduire le risque de dérapage du
train arrière).
En cas de doute sur la profondeur de la sculp-
ture, contactez un atelier Volvo agréé.
Publicité
Chapitres
