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IMPORTANT
Ne laissez pas la voiture avec de l'eau au
dessus des seuils car cela peut provoquer
une panne électrique.
En cas d'arrêt du moteur dans l'eau, n'es-
sayez pas de redémarrer. Remorquez la voi-
ture hors de l'eau.
Ne surchargez pas la batterie
Les fonctions électriques de la voiture déchar-
gent plus ou moins la batterie. Évitez de laisser
la clé de contact en position II lorsque le
moteur est arrêté. Laissez plutôt la clé de
contact en position I. La consommation élec-
trique sera alors réduite. La prise 12 V du com-
partiment à bagages délivre du courant même
lorsque la clé de contact est retirée.
Exemples de fonctions à forte consommation
de courant:
•
ventilateur d'habitacle
•
essuie-glace de pare-brise
•
installation Audio
•
feux de stationnement
Soyez attentif aux différents accessoires
constituant une charge pour le système élec-
trique. N'employez pas les fonctions qui
nécessitent beaucoup de courant lorsque le
moteur est à l'arrêt.
06 Démarrage et conduite de la voiture
Si la tension de la batterie est faible, un mes-
sage s'affiche à l'écran du combiné d'instru-
ments. Le message restera affiché jusqu'au
démarrage du moteur.
La fonction d'économie d'énergie coupe cer-
taines fonctions ou réduit la charge sur la bat-
terie, par ex. en réduisant la vitesse du
ventilateur ou en arrêtant le système audio.
Rechargez la batterie avec le moteur.
Ne faites pas surchauffer votre moteur
ni le système de refroidissement
Dans certaines conditions, par exemple sur
terrain à forte pente ou avec une forte charge,
il y a un risque de surchauffe du moteur et du
système de refroidissement, en particulier par
temps chaud.
Pour éviter la surchauffe du circuit de
refroidissement:
•
Maintenir une vitesse faible si vous tirez
une remorque sur une route en pente mon-
tante et longue.
•
Éteignez la climatisation.
•
Évitez de faire tourner le moteur au ralenti.
•
Ne pas éteindre le moteur immédiatement
lorsque vous vous arrêtez ou après une
conduite à un rythme soutenu.
Généralités
•
Retirer les projecteurs supplémentaires se
trouvant devant la calandre par temps très
chauds.
Pour éviter une surchauffe du moteur:
Ne dépassez pas le régime de 4 500 tours par
minute (moteur Diesel: 3 500 tours par minute)
si vous tirez une remorque ou une caravane sur
route accidentée. La température de l'huile
moteur peut devenir trop élevée.
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