Norme D'uso; Raccomandazioni Per La Sicurezza; Criteri Di Intervento; O Perazioni Preliminari - Stiga F 72 FL Manuel D'utilisation

Questo pedale aziona il freno sulle ruote poste-
riori.
4.22 LEVA DI REGOLAZIONE DELLA
VELOCITÀ (Fig. 4.2 n.22)
Questa leva ha la funzione di inserire la trazione
alle ruote e di modulare la velocità della mac-
china, sia in marcia avanti che in retromarcia.
– L a velocità della macchina in marcia avanti
aumenta gradualmente spostando la leva in
direzione «F»; la retromarcia viene inserita
spostandola leva in direzione «R».
– I l ritorno in posizione di folle «N» avviene
automaticamente all'azionamento del pedale
del freno (4.21) oppure può essere eseguito
manualmente, quando il pedale non viene
azionato.
IMPORTANTE La leva viene bloccata in posi-
zione «N» all'inserimento del freno di staziona-
mento (3) e non può essere spostata fintanto che
non viene disinserito il freno e rilasciato il pedale.
4.23 LEVA DI SBLOCCO DELLA TRASMIS-
SIONE IDROSTATICA (Fig. 4.2 n.23)
Questa leva ha due posizioni, indicate da una
targhetta:
«A» = T rasmissione inserita: per tutte le con-
dizioni di utilizzo, in marcia e durante il
taglio;
«B» = T rasmissione sbloccata: riduce notevol-
mente lo sforzo richiesto per spostare la
macchina a mano, a motore spento.
IMPORTANTE Per evitare di danneggiare il
gruppo trasmissione, questa operazione deve
essere eseguita solo a motore fermo, con il pe-
dale (4.22) in posizione «N».

5. NORME D'USO

5.1 RACCOMANDAZIONI
PER LA SICUREZZA
ATTENZIONE!
prevalente su terreni in pendenza (mai su-
periore a 10°) è opportuno montare dei con-
trappesi forniti a richiesta (vedi 8.1) sotto la
traversa delle ruote anteriori, per aumentare
la stabilità anteriore e ridurre la possibilità di
impennamento.
Se è previsto un uso
IMPORTANTE Tutti i riferimenti relativi alle
posizioni dei comandi sono quelli illustrati nel
capitolo 4.

5.2 CRITERI DI INTERVENTO

DEI DISPOSITIVI DI SICUREZZA
I dispositivi di sicurezza agiscono secondo due
criteri:
– i mpedire l'avviamento del motore se tutte le
condizioni di sicurezza non sono rispettate;
– a rrestare il motore se anche una sola condi-
zione di sicurezza viene a mancare.
a) P er avviare il motore occorre in ogni caso
che:
– l a trasmissione sia in "folle";
– i dispositivi di taglio siano disinnestati;
– l 'operatore sia seduto.
b) Il motore si arresta quando:
– l 'operatore abbandona il sedile;
– s i solleva il sacco di raccolta con dispositivi di
taglio innestati;
– s ia innestato il freno di stazionamento senza
aver disinnestato i dispositivi di taglio;
– s i innesta il dispositivo di taglio senza che sia
stato applicato il sacco di raccolta;
– s i innesta il freno di stazionamento senza aver
disinnestato il dispositivo di taglio.
– v iene azionata la leva della trazione (vedi
4.22) con il freno di stazionamento inserito.
5.3 OPERAZIONI PRELIMINARI PRIMA
DI INIZIARE IL LAVORO
Prima di iniziare a lavorare, è necessario effet-
tuare una serie di controlli e di operazioni, per
assicurare che il lavoro si svolga in modo profi-
cuo e nella massima sicurezza.
5.3.1 Regolazione del sedile (Fig. 5.1)
Per variare la posizione del sedile occorre allen-
tare le quattro viti di fissaggio (1) e farlo scorrere
lungo le asole del supporto.
Trovata la posizione, serrare a fondo le quattro
viti (1).
5.3.2 Pressione degli pneumatici
(Fig. 5.2)
La corretta pressione degli pneumatici è con-
dizione essenziale per ottenere un perfetto
allineamento dell'assieme dispositivi di taglio e
quindi una rasatura uniforme del prato. Svitare i
cappucci di protezione, collegare le valvoline ad
una presa d'aria compressa munita di manome-
tro e regolare la pressione ai valori indicati.
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