Alimentazione Corrente - Monacor Carpower HPB-250 Notice D'utilisation

Vi preghiamo di aprire completamente la pagina 3.
Così vedrete sempre gli elementi di comando e i
collegamenti descritti.
1 Elementi di comando e collegamenti
1 Potenziometro per la frequenza di taglio del filtro
passaalto
2 Potenziometro per la frequenza di taglio del filtro
passabasso
3 Spia di funzionamento
4 Commutatore per il modo d'esercizio
HP/ST = altoparlanti satellite
ST = altoparlanti che coprono tutta la gamma
sonora
LP/MO = subwoofer
5 Regolatore per adattamento livello
6 Ingressi Line (L/R)
7 Massa (GND)
8 Ingresso RTM per attivare il booster mediante una
tensione di 12 V
9 Collegamento tensione +12 V
10 Fusibile 25 A
11 Collegamenti degli altoparlanti
2 Avvertenza di sicurezza
Quest'apparecchio corrisponde alla direttiva CE 89/
336/CEE sulla compatibilità elettromagnetica.
!
Usare particolare cura nel collegamento con la bat-
teria dell'auto. Nel caso di cortocircuiti ci possono
essere delle correnti molto alte. Prima del collega-
mento scollegare il polo negativo della batteria.
! Prevedere un posto solido e montare il booster con
cura per evitare che si possa staccare, diventando
pericoloso in caso di incidente.
! Durante il funzionamento, il booster può riscaldarsi
molto. Non mettere nelle sue vicinanze oggetti sen-
sibili al calore e non toccare il booster.
! Per la pulizia usare solo un panno asciutto e mor-
bido; non impiegare in nessun caso prodotti chimici
o acqua.
!
Nel caso di uso improprio, di collegamenti sbagliati o
di riparazione scorretta non si assume nessuna re-
sponsabilità per eventuali danni.
! Se si desidera eliminare l'apparecchio definitiva-
mente, consegnarlo per lo smaltimento ad un'istitu-
zione locale per il riciclaggio.
3 Attenzione col volume alto
! Non alzare troppo il volume. Il volume troppo alto
può danneggiare l'udito.
! L'orecchio si abitua al volume alto e dopo un certo
periodo non se ne accorge più. Pertanto conviene
non aumentare il volume alto impostato inizialmente.
! Mentre si guida l'auto, i segnali di ambulanze ecc.
non devono essere coperti dal volume dell'impianto
audio.
4 Possibilità d'impiego
Il booster HPB-250 è previsto per impianti hifi nelle
auto e può pilotare due altoparlanti a gamma sonora
completa. Grazie ai crossover integrati, l'impianto già
esistente può essere integrato con due altoparlanti sa-
telliti oppure con due woofer o un subwoofer.
5 Montaggio
Prima di scegliere un posto per il montaggio occorre
considerare i seguenti punti:
! Il cavo di alimentazione 12 V dalla batteria al booster
deve essere il più corto possibile. E' preferibile usare
lunghi cavi per gli altoparlanti e tenere corto il cavo di
alimentazione.
! Anche il cavo della massa dal booster al telaio della
macchina deve essere il più corto possibile.
! Per poter dissipare il calore sprigionato dal booster
deve essere garantita una ventilazione sufficiente.
! Per le forze che si manifestano nelle frenate, il punto
di montaggio deve essere meccanicamente stabile.
! Il fusibile e i regolatori devono essere accessibili.
Per il montaggio usare i quattro fori nel dissipatore.
Montare il booster saldamente usando quattro viti.
6 Collegamenti
!
Il collegamento del booster con la rete di bordo dev'
essere eseguito da personale qualificato.
!
Per evitare cortocircuiti durante l'installazione, prima
del montaggio scollegare il polo negativo della batte-
ria auto.
! Sistemare i cavi in modo tale che l'isolamento non
possa subire danni.
La figura 3 illustra il collegamento completo.

6.1 Alimentazione corrente

6.1.1 Collegamento RMT (8)
Il booster viene acceso e spento da una tensione di co-
mando +12 V tramite l'ingresso RMT. Collegare l'in-
gresso RMT con l'uscita +12 V dell'autoradio (collega-
mento per un'antenna motorizzata; eventualmente col-
legamento in parallelo con tale antenna).
Se l'autoradio non presenta nessun'uscita +12 V,
collegare l'ingresso RMT con l'accensione della
macchina o con un interruttore separato.
6.1.2 Collegamento +12 V (9)
Collegare l'ingresso +12 V con il polo positivo della
batteria auto usando un cavo di 10 mm
CPC-100/RT del programma CARPOWER). Per pro-
teggere il nuovo cavo +12 V contro i cortocircuiti inse-
rire assolutamente un fusibile 25 A nella diretta vi-
cinanza della batteria (fig. 3).
Per stabilizzare la tensione d'esercizio per il boo-
ster e quindi l'aumento di potenza nonché il migliora-
mento sonoro, si consiglia l'uso di un condensatore di
potenza (p. es. CPS-500 o CPS-1000 del programma
CARPOWER).
I
2 minimo (p. es.
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