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1. Support
2. Condensateur
3. Capteur de température du liquide de refroidisse-
ment
4. Protection de coupleur
5. Coupleur du capteur de pression d'air admis
6. Coupleur de capteur de température d'air admis
7. Durite du radiateur
8. Durite de mise à l'air du radiateur
9. Coupleur de raccord
10. Plaque
11. Bras de tension
12. Fil du capteur de position de papillon des gaz
13. Fil de la masse
14. Fiche rapide du capteur de position de papillon
des gaz
15. Durite de mise à l'air du radiateur
16. Durites de mise à l'air de la culasse
17. Protège-carter
18. Carter
19. Coupleur de pompe à carburant
20. Tuyau de carburant
21. Fil de condensateur
22. Fil de pompe à carburant
23. Coupleur de condensateur
24. Borne de fil de la masse
25. Réservoir de carburant
26. Elément antivibrations
27. Cadre arrière
28. Faisceau de fils principal
A. Insérer le condensateur dans le support jusqu'à
ce qu'il ne puisse pas aller plus loin.
B. Fixer la protection de coupleur au coupleur du
capteur de température du liquide de refroidisse-
ment.
C. Faire passer la durite de mise à l'air du radiateur
à l'intérieur de la durite du radiateur (côté du vé-
hicule).
D. Faire passer le fil du capteur de position de papil-
lon des gaz à l'extérieur du bras de tension (exté-
rieur du véhicule).
E. Faire passer le fil du capteur de position de papil-
lon des gaz du bras de tension à l'extérieur du vé-
hicule.
F. Après avoir connecté le coupleur du capteur de
position de papillon des gaz, fixer le couvercle.
G. Faire passer la durite de mise à l'air du radiateur
à l'extérieur du bras de tension et du fil du capteur
de position de papillon des gaz (extérieur du vé-
hicule), et à l'intérieur de la durite du radiateur
(côté du véhicule).
H. Faire passer le protecteur de la durite de mise à
l'air de culasse jusqu'à ce qu'il touche le support.
I. Faire passer la durite de mise à l'air de culasse
entre le protège-carter et le carter moteur.
J. Monter l'extrémité du la durite de mise à l'air de
culasse en l'orientant vers le bas.
K. Après avoir connecté le coupleur de pompe à
carburant, fixer la protection de coupleur.
L. 55 mm (2.17 in) (récepteur de charge de selle)
M. Brider la durite d'alimentation et le fil de pompe à
carburant par le support. S'assurer que la pièce
peinte sur la durite d'alimentation est bridée et
orienter la serrure du collier à pince vers la partie
supérieure arrière du véhicule.
N. Ne pas monter le collier de serrage au récepteur
de charge de selle.
O. Orienter la serrure du collier de serrage vers
l'avant du véhicule et orienter l'extrémité vers la
partie inférieure du véhicule. Ne pas couper l'ex-
trémité.
DIAGRAMME D'ACHEMINEMENT DES CABLES
P. Monter la borne de câble de la masse entre la
plaque et le boulon.
Q. Cran
R. Fixer la borne de câble de la masse au cran dans
la plaque. Pour la borne de câble de la masse, le
côté n'a pas d'importance.
S. Insérer la saillie sur le collier de serrage dans l'or-
ifice du cadre arrière.
T. Serrer la partie peinte sur la durite d'alimentation
avec le collier à pince en plastique. Orienter la
serrure du collier à pince en plastique vers la par-
tie inférieure du véhicule et couper l'extrémité.
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Chapitres
