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Symptômes
Saut
Mauvaise tenue
de route
Débattement
Rebondisse-
ment
Course dure
Section
Trou
Gran
Petit
moy-
d trou
trou
en
Contrôler
Force d'amor-
tissement à la
détente
Amortissement
à la compres-
sion faible
Amortissement
à la compres-
sion élevé
Longueur de
ressort installé
Ressort
Amortissement
à la compres-
sion élevé
Longueur de
ressort installé
Ressort
Force d'amor-
tissement à la
détente
Ressort
Amortissement
à la compres-
sion élevé
Longueur de
ressort installé
Ressort
10-9
CHASSIS
Régler
Tourner le dispositif de réglage
dans le sens inverse des ai-
guilles d'une montre (de 2
déclics) pour réduire l'amor-
tissement.
Tourner le dispositif de réglage
dans le sens des aiguilles
d'une montre (env. 1 déclic)
pour augmenter l'amortisse-
ment.
Tourner le dispositif de réglage
dans le sens des aiguilles
d'une montre (de 1/6 de tour)
pour augmenter l'amortisse-
ment.
Régler la longueur sur 90–100
mm (3.5–3.9 in) avec une per-
sonne assise correctement sur
la selle.
Monter un ressort mou.
Tourner le dispositif de réglage
dans le sens des aiguilles
d'une montre (de 1/6 de tour)
pour augmenter l'amortisse-
ment.
Régler la longueur sur 90–100
mm (3.5–3.9 in) avec une per-
sonne assise correctement sur
la selle.
Monter un ressort dur.
Tourner le dispositif de réglage
dans le sens des aiguilles
d'une montre (de 2 déclics)
pour augmenter l'amortisse-
ment.
Monter un ressort mou.
Tourner le dispositif de réglage
dans le sens inverse des ai-
guilles d'une montre (de 1/6 de
tour) pour diminuer l'amor-
tissement.
Régler la longueur sur 90–100
mm (3.5–3.9 in) avec une per-
sonne assise correctement sur
la selle.
Monter un ressort mou.
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Chapitres
