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Les langues disponibles
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L'entrée "J208 7" sur la carte est configurée pour l'alarme bas niveau combustible du réservoir externe.
Elle est active quand raccordée à la masse du groupe électrogène.
7.
CANBUS
En MODE 4 sont présentes deux pages supplémentaires:
-
Etat de la communication du bus. Il existe trois indications possibles
•
•
•
Dans la seconde ligne sont indiqués les compteurs des erreurs de communication. si la condition
qui provoque le mauvais fonctionnement a été éliminé, il est possible dans cette page de forcer la
sortie de la condition de BUS-OFF en maintenant appuyé pendant cinq secondes la touche
VIEW.
-
codes diagnostics du moteur, selon le standard SAE J1939 ou selon les spécifications MTU. Dans
le cas de standard J1939 en présence d'un signal sont indiqués les codes SPN et FMI de
l'anomalie, le nombre de fois qu'elle s'est présentée (OC), un code diagnostic spécifique de la
famille de moteurs (DTC) et un texte explicatif. Pour les moteurs MTU ne sont pas indiqués SPN,
FMI et OC mais le code DTC est toujours présent et une description alphanumérique.
Les codes diagnostics du moteur restent mémorisés (même si le moteur les désactive) jusqu'à ce que
l'on ne reconnaisse pas avec la touche MODE la pré-alarme de lampe jaune/rouge de CanBus.
Quand s'active un signal correspondant à une lampe jaune ou rouge de canbus, la page des DTC est
forcée; en outre, au cas où apparaisse une quelconque anomalie, on passe directement à la page dei
DTC de la page des alarmes en maintenant appuyé pendant une seconde la touche VIEW, de façon à
relever le code d'erreur signalé par la centrale du moteur.
8.
Protection différentielle
Il est possible d'imposer le courant d'intervention pour la protection différentielle de la machine en
accédant à la programmation comme décrit dans le paragraphe 3 et en modifiant le paramètre
CORRENTE AUSILIARIA. Le paramètre est configurable de 1 à 40A. 40 désactive la protection.
Note: La protection différentielle est une protection de machine, CE N'EST PAS UN
DISJONCTEUR DIFFERENTIEL, ELLE NE DOIT PAS ETRE UTILISÉE POUR LA
PROTECTION DES PERSONNES.
9.
Résistance de réchauffage
Cette instruction fait référence aux machines qui sont dotées de résistance de réchauffage à
immersion. Il est possible de configurer de la carte les températures d'allumage et d'extinction de la
résistance de réchauffage en accédant à la programmation comme décrit dans le paragraphe 3 en
modifiant le paramètre PRERISCALDO. Si la configuration impose une température d'extinction
inférieure ou égale à celle d'allumage la résistance de réchauffage est désactivée.
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Manuel d'utilisation DST4400
ERROR-ACTIVE: fonctionnement normal
ERROR-PASSIVE: sont présentes des anomalies (erreurs) mais la communication est
toutefois en état de fonctionner
BUS-OFF: la carte est déconnectée du bus à cause de trop d'erreurs.
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