Table des Matières
Publicité
Предупруждение: След изключване на мотора спрете
зареждането с вода на машината и остатъчното
налягане изпускайте чрез натискане на ръкохватката
на пистолета, чак докато в машината не остане
никакво налягане и водата спре да изтича. След това
застопорете предпазителя на разпръсквашия
пистолет, който го опазва от случайно включване.
Свалете тръбата за водата, която води към
разпръскнатерната дюза и изпуснете всичката
останала вода по маркучите.
внимателно ги навийте, в никакъв случай нетрябва да
се получат прегъвания и смачквания. При тази работа
проверете, дали елементите на маркуча не са
повредени и в случай на нужда повредените части ги
сменете. Дефектните маркучи, които са под налягане
могат да бъдат много опасни!
•
Преди складиране на изключения мотор
затворете бензиновото кранче (OFF)
Повреди-причини-oтстраняване
(Проблем):
Променливо налягане (Причина ):
1.
Помпата дърпа въздух,
замърсени, износени или
блокирани вентили
2.
Запушена дюза
(Отстраняване):
1.
Да се проверят уплътненията на
всичките
2.
Да се премахнат наслояванията
на дюзата
(Проблем):
От помпата изтича вода
(Причина):
1.
Износено уплътнение
(Отстраняване):
1.
Контактувайте клиентския сирвиз
(Проблем):
Помпата недостига до
необходимото налягане
(Причина):
1.
Помпата дърпа въздух от
уплътненията или маркуча
2.
Запушени всуквателни или пък
изпусквателните клапани
3.
Блокиран изпусквателен клапан
4.
Износена тръба за вода или дюза
(Отстраняване):
1.
Да се проверят всички уплътнения
2.
Да се почистят или сменят
клапаните, машината да се
провери от упълномошения
сервиз
3.
Да се провери и при
необходимост да се смени
(Проблем):
Помпата работи, но недърпа вода
(Причина):
1.
входа за водата или маркуча под
налягане са запушени или
блокирани
2.
Запушен всмуквателен филтър
3.
Запушена дюза
(Отстраняване):
1.
Проверете, поправете сменете
2.
Филтъра го извадете и изчистете
3.
Запушената дюза я изчистете с
почиствател за дюзи
Почистване и подръжка
Да се премахнат запушванията (карт. 22)
Предупреждение: Преди провеждане на контролата,
чистене, подръжка или смяна винаги трябва пълно да
изключите мотора и да го оставите да изтине! Налягането
трябва да бъде изцяло редуциран. В случай, че
Маркучите
припоявания
12
94
действието на водната струя постоянно се променя и
вода нетече правилно, пуснете спускателя и изключете
машината. Натиснете изпусквателя, при изключена
машина, и изпуснете остатъчното налягане. Проверете
дюзата на края на водната тръба, дали не е запушена.
Ако мислите, че вътре би могло да има наслоявания,
премахнете ги със специален почиствател. Водната дюза
е необходимо през определени интервали от време да се
проверяват и подържат в добро състояние с помощта на
дюзовия почиствател, който е част от доставката.
Преди извършване на тази работа мотора трябва да бъде
изключен и спряна водата.
Редовна подръжка
Запалваща свещ (карт. 9)
След всеки 50 часа време на работа е неабходимо да се
провери запалващата свещ. Проверете цвета на
наносите на края на свещта. Цвета би трябвало да бъде
"светло кафява ". Изчистете наслойките с телена четка.
Проверете разстоянието на електрода на запалвящата
свещ, и в случай на нужда го наставете на отговарящото
разстояние 0,7-0,8 mm.
Допълване/смяна на моторното масло (карт. 19)
Първата смяна на моторното масло препоръчваме да е
след 40 часа експлоатация, след това винаги на всеки
100 часа.
•
Машината поставете на равно место и оставете
мотора няколко минути да загрее.
•
След това мотора го изключете.
•
Поставете под помпата подходящ съд за
събиране на старото масло.
•
Свалете капака на масления резервоар,
отстранете изпусквателния болт и
уплътнението, за да може маслото да изтече
изцяло. Моля използвайте тръба или друго
приспособление, за да неостанат петна по
рамата на машината от маслото.
•
Проверете изпусквателния болт на маслото,
уплътнитела, затварянето на наливника на
маслото. В случай на нужда ги сменете.
•
Поставете обратно изпусквателния болт на
маслото и уплътнението. Изпусквателния болт
на маслото добре затегнете.
•
Допълнете маслото най-малкото до половината
на щеката.
•
Отново здраво затегнете капака на наливика на
маслото.
Моля премахвайте използваното моторно масло според
принципите за опазване на жизнената среда. В много
случаи можете използваното масло да го дадете на
Вашата бензиностанция. Никога не ликвидирайте
маслото заедно с домашните отпадъци, нито пък го
изливайте в почвата!
Въздушен филтър (карт.. 23)
Винаги след 100 работни часа или пък един път месечно
е необходимо въздушния филтър да се извади, да се
контролира замърсяването и случайните повреди, и след
това да се почисти. Щателно изчистете филтъра с
почистващия препарат на водна основа, който невреди на
жизнената среда и съдържа действия за премахване на
мазнини. Въздушния филтър оставете добре да се
изсуши го вложете обратно.
Внимание! Никога не оставяйте мотора включен без
въздушния филтър!
Филтър на масления резервоар (карт. 18)
Винаги след 150 работни часа или пък всеки три месеца е
необходимо филтъра на резервоара за маслото да се
извади и изчисти. В такъв случай извадете капачката на
филтъра на резервоара за маслото и щателно почистете
филтъра с почистващ препарат на водна основа, който не
замърсява жизнената среда. След това филтъра го
сложете отново обратно и пак сложете капачката.
Publicité
Table des Matières
