Table des Matières
Publicité
demarorul cu utilajul oprit şi evacuaţi presiunea remanentă.
Controlaţi duza la capătul ţevii de apă dacă nu este înfundată.
Dacă credeţi că în interior ar pute fi sedimentaţii, înlăturaţi-le
cu ajutorul curăţătorului special. Duza de apă trebuie
controlată la intervale regulate şi trebuie întreţinută în stare
bună cu ajutorul curăţătorului de duze care face parte din
livrare. La efectuarea acestor operaţii motorul trebuie să fie
oprit iar utilajul trebuie să fie deconectat de la sursa de apă.
Mantenanţa regulată
Bujia de aprindere (fig. 9)
O dată la 50 de ore de funcţionare este necesară verificarea
bujiei de aprindere. Controlaţi culoarea sedimentaţiilor la
capătul bujiei. Culoarea ar trebui să fie „maro deschis- maro
ciocalatiu". Înlăturaţi sedimentele cu o periuţă de sârmă.
Controlaţi distanţa electrozilor de pe bujie şi, în caz de
necesitate, reglaţi-o la distanţa corectă de 0,7-0,8 mm.
Completarea/înlocuirea uleiului de motor (fig. 19)
Recomandăm ca prima înlocuire a uleiului de motor să fie
efectuate după 40 de ore de funcţionare, apoi după fiecare
100 de ore.
•
Amplasaţi utilajul pe o suprafaţă plană şi lăsaţi
motorul să se încălzească câteva minute.
•
Opriţi apoi motorul.
•
Puneţi sub pompă un vas adecvat pentru captarea
uleiului uzat.
•
Înlăturaţi capacul rezervorului de ulei, înlăturaţi
şurubul de evacuare şi garnitura pentru ca uleiul să
fie complet evacuat. Folosiţi, vă rog, un tub sau un
alt accesoriu care va permite ca uleiul în scurgere
să nu lase pete pe cadrul utilajului.
•
Controlaţi şurubul de evacuare, garnitura,
închizătorul locului de introducere a uleiului şi inelul
O. În caz de necesitate, înlocuiţi-le.
•
Repuneţi la loc şurubul de evacuare a uleiului şi
garnitura. Strângeţi bine şi sigur şuurbul de
evacuare.
•
Completaţi cu ulei până cel puţin la mijlocul tijei de
măsură.
•
Fixaţi din nou temeinic şi sigur închizătoarea
orificiului de intrare a uleiului.
Vă rog să lichidaţi uleiul de motor uzat conform principiilor de
ocrotire a mediului ambiant. În cele mai multe cazuri puteţi să
predaţi uleiul uzat la staţia dumneavoastră de benzină. Nu
lichidaţi niciodată uleiul împreună cu deşeurile menajere, şi
nici nu-l evacuaţi în pământ!
Filtru de aer (fig. 23)
După fiecare 100 de ore de funcţionare sau o dată pe lună
este necesar ca filtrul de aer să fie scos, controlat de
impurităţi şi eventuale deteriorări, după care să fie curăţat.
Curăţaţi temeinic filtrul cu un detergent pe bază de apă care
nu va polua mediul ambiant şi care are efect degresant.
Lăsaţi filtrul să se usuce bine, după care remontaţi-l la loc.
Avertizare! Nu lăsaţi niciodată motorul în funcţiune fără
filtru de aer!
Filtrul rezervorului de ulei (fig. 18)
După fiecare 150 de ore de funcţionare sau o dată la 3 luni
este necesar ca filtrul rezervorului de ulei să fie scos şi
curăţat. În acest caz înlăturaţi capacul filtrului şi curăţaţi-l
temeinic cu un detergent în bază de apă care să nu polueze
mediul ambiant. După care repuneţi la loc filtrul şi fixaţi la loc
capacul acestuia.
87
Publicité
Table des Matières
