Descrizione Del Prodotto; Funzionamento Di Un Sistema Di Guida Idraulico; Avvertenze Per Il Corretto Utilizzo Del Prodotto - Ultraflex UC 68-OBS Manuel D'installation Et D'entretien

ULTRAFLEX

1 DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

1.1 Funzionamento di un sistema di guida idraulico

I sistemi idraulici di guida ULTRAFLEX sono progettati in conformità alla normativa UNI-EN-ISO 10592 ed alla A.B.Y.C. P21.
I sistemi di guida ULTRAFLEX sono in grado di operare in un campo di temperatura ambiente compreso tra -18°C (0°F) e
+77°C (+170°F), tutti i loro componenti sono stati realizzati specificatamente per l'ambiente marino, utilizzando materiali
e processi di fabbricazione che offrono grande durata e sicurezza anche nelle condizioni più estreme.
Il sistema di guida idraulico in una imbarcazione è schematicamente co-
stituito da una pompa posta sul cruscotto, da un cilindro posizionato a
poppa e collegato al motore o al timone e dai tubi idraulici di collegamen-
to (vedi figura). La rotazione del volante provoca il pompaggio dell'olio
che, a seconda del senso di rotazione, affluisce, attraverso i tubi al cilindro.
Il conseguente movimento del cilindro fa defluire l'olio verso la pompa
attraverso i tubi e nello stesso tempo sposta il motore o il timone dell'im-
barcazione collegati al cilindro stesso. Le pompe sono dotate di una valvo-
la di non ritorno, che ha la funzione d'impedire il flusso dell'olio alla pom-
pa se questa non viene azionata ed inoltre rende possibile il funzionamen-
to dei sistemi con due o più stazioni di guida. I cilindri sono a doppia azione
e possono essere bilanciati o non bilanciati. Nei cilindri non bilanciati le
due camere hanno volumi differenti e pertanto richiedono, a parità di spo-
stamento nei due sensi, un diverso numero di giri del volante e un diverso
sforzo di rotazione sul volante. I cilindri bilanciati richiedono lo stesso nu-
mero di giri del volante per spostare il timone da centro a fine corsa nelle due direzioni opposte. Un sistema di guida
equilibrato e facilmente manovrabile richiede una corretta scelta del tipo di pompa da accoppiare al cilindro. ULTRAFLEX
costruisce diversi modelli di pompe, che differiscono per la portata (cm
per il tipo di installazione. Quando si sceglie la pompa bisogna considerare il volume del cilindro. Il numero di giri del
volante da sinistra a destra è infatti determinato dal rapporto tra il volume del cilindro e la portata della pompa.
Esempio: se la pompa ha una portata di 28 cm
formula: 132/28=4,7. Il volante pertanto ruoterà circa 4 volte e mezza prima che il cilindro sia completamente spostato
da una parte all'altra. Nel caso di installazioni con due cilindri connessi in parallelo occorre sommare il volume dei
cilindri. Non sono raccomandabili accoppiamenti con meno di 4 giri, che richiedono un'eccessiva forza di guida, o più di
8 giri che rendono lenta la risposta dell'imbarcazione alla timoneria. La pressione massima d'esercizio è di 7,0MPa (70
bar) (1000 PSI).

1.2 Avvertenze per il corretto utilizzo del prodotto

AVVERTENZA
Prima di iniziare l'installazione, riverificare la compatibilità di montaggio dei cilindri UC 68-OBS, UC 132-
OBS e UC 133-IOB al motore consultando l'allegato "Application Guide" contenuto nell'imballo.
PERICOLO
In qualsiasi caso non modificare il cilindro di guida per adattarlo alla vostra applicazione. In questo caso il cilin-
dro non opererà in sicurezza e metterà in pericolo l'imbarcazione e i suoi occupanti.
AVVERTENZA
I sistemi di guida ULTRAFLEX non devono essere applicati su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni che
superano le potenze massime installabili stabilite dal cantiere.
AVVERTENZA
I cilindri a montaggio laterale UC 68-OBS, UC 132-OBS e UC 133-IOB non sono consigliati per installazioni su
barche da corsa.
AVVERTENZA
Per installazioni con doppio motore, quando la potenza combinata supera i 450hp e/o quando la velocità
dell'imbarcazione supera le 55 m.p.h. sono necessari due cilindri di guida e barra di accoppiamento.
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CILINDRO IDRAULICO PER APPLICAZIONI LATERALI
Manuale di installazione e manutenzione
di olio movimentati ad ogni giro del volante) e
3
[1,7cu.in.] e il cilindro ha un volume di 132 cm
3
pompa
motore
l
tubi idraulici
l
[7,3cu.in.] si applica la
3
l
l
cilindro