Descrizione Del Prodotto; Descrizione Dei Correttori D'assetto; Principio Di Funzionamento - Ultraflex UFLEX Manuel D'installation Et D'entretien

1 DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

1.1 Descrizione dei correttori d'assetto

L'uso delle pale permette all'imbarcazione di mantene-
re un assetto adeguato alle varie condizioni di naviga-
zione ottimizzandone le prestazioni. In caso di necessità
(Fig.1), l'azionamento delle pale corregge e riequilibra
l'assetto dell'imbarcazione (Fig. 2), consentendo un mag-
gior rendimento del motore e di conseguenza maggior
velocità, sensibile risparmio di carburante e sicurezza
di navigazione. Le pale fissate all'estremità inferiore dello
specchio di poppa agiscono come un'estensione mobile
della carena dell'imbarcazione, permettendo di aumen-
tarne la stabilità in molteplici condizioni.
Il loro principio di funzionamento si basa sul criterio che
l'acqua, scorrendo sulla superficie della pala, causa il
sollevamento della poppa tanto più la pala viene abbas-
sata. In base a questo principio, è possibile modificare
l'abbassamento della pala fino a raggiungere un assetto
tale da conferire la performance ottimale in ogni situa-
zione.
I correttori d'assetto descritti nel presente manuale sono
cosi composti:
1 1 1 1 1
Attuatore
2 2 2 2 2
Staffa di collegamento allo specchio
di poppa
3 3 3 3 3 Cavo elettrico (2 m)
4 4 4 4 4
Staffa di collegamento alla pala
5 5 5 5 5
Pala + cerniera
6 6 6 6 6
Easy-Joy - Sistema di comando

1.2 Principio di funzionamento

L'adozione del joystick permette un utilizzo molto intuitivo
del sistema Trim Tab. Con questo sistema di comando è
possibile disinteressarsi della posizione relativa delle
pale, e concentrarsi sull'assetto della barca voluto.
Attraverso l' Easy-Joy Easy-Joy Easy-Joy (1) posizionata in plancia o sulla Easy-Joy
Easy-Joy
stazione superiore vengono comandati gli attuatori
elettromeccanici (2) che permettono di modificare l'angolo
di inclinazione della pala (3).
Descrizione funzione Easy-Joy Easy-Joy: Easy-Joy Easy-Joy Easy-Joy
- Agendo sulla levetta con brevi impulsi in avanti, la prua
della barca si abbassa;
- Agendo sulla levetta con brevi impulsi indietro, la prua
della barca si alza;
- Agendo sulla levetta con brevi impulsi a destra: la barca
si inclina verso dritta;
- Agendo sulla levetta con brevi impulsi a sinistra: la barca si inclina verso sinistra.
In condizione di marcia in folle o di spegnimento del motore, il sistema elettronico attiva automaticamente la
funzione di AUTO LINE-UP, che riporta le pale in una condizione di riposo.
pag. 32
di 79 -
CORRETTORI D'ASSETTO ELETTROMECCANICI
Manuale d'uso e installazione
1 1 1 1 1
2 2 2 2 2
2 2 2 2 2
1 1 1 1 1
4 4 4 4 4
3 3 3 3 3
6 6 6 6 6
5 5 5 5 5
1 1 1 1 1
2 2 2 2 2
3 3 3 3 3