Trix 232 Serie Mode D'emploi page 3

Informations concernant le modèle réel
La locomotive série 132 construite depuis 1973 par
la fabrique de locomotives Woroschilowgrad était un
développement de la BR 130 mise en service à la DR
en 1970. Elle a été acquise afin de remplacer les der-
nières locomotives à vapeur au crochet des trains de
marchandises et de voyageurs lourds. Dans le langage
populaire des cheminots, on la surnommait „Ludmilla".
A partir de 1992, lors du transfert DR/DB, les machines
furent renumérotées dans la série 232.
Des modifications ultérieures et le montage de moteurs
plus puissants provenant des firmes Kolomna, Cater-
pillar et Krupp ont été à l'origine des nouvelles séries
234 et 241. Comme les résultats de cette remotorisa-
tion n'ont pas satisfait les attentes, cette expérience n'a
pas eu de suite.
Disposition d'essieux
Longueur hors tampons
Vitesse maximale
Poids en ordre de marche
Puissance nominale
Construction à partir de
Co`Co`
20 820 mm
120 km/h
123 t
2200 kW (2990 CV)
1973
Informatie over het voorbeeld
Construction à partir de 1973 De dieselloc van de serie
132, sinds 1973 geleverd door de locomotieffabriek
Woroschilowgrad, was een doorontwikkeling van de
serie 130 die in 1970 in dienst genomen was door de
DR. De serie 132 werd aangeschaft om de stoomloco-
motieven af te lossen die voor de zware personen- en
goederendienst in gebruik waren. In het spoorwegjar-
gon werd de loc "Ludmilla" genoemd.
Vanaf 1992 werden de machines, bij de overname van
de DR door de DB, ondergebracht in de serie 232.
Latere aanpassingen en het inbouwen van zwaardere
motoren van Kolomna, Caterpillar en Krupp voerden tot
de nieuwe serie's 234 en 241. Aangezien het vervangen
van de motoren niet voldeed aan de verwachtingen,
werden deze aanpassingen tussentijds gestopt.
Asindeling
lengte over de buffers
maximumsnelheid
dienstgewicht
nominaalvermogen
bouwjaar vanaf
CoCo
20 820 mm
120 km/h
123 t
220kW (2990 pk)
1973
3