Trix 232 Serie Mode D'emploi page 2

Informationen zum Vorbild
Die seit 1973 als Baureihe 132 ausgelieferte Diesel-
lok der Lokomotivfabrik Woroschilowgrad war eine
Weiterentwicklung der 1970 in Dienst gestellten BR 130
der DR. Sie wurde zu Ablösung der Dampflokomotiven
beschafft und im schweren Reise- und Güterzugdienst
eingesetzt. In der Eisenbahner-Umgangssprache wurde
sie auch als „Ludmilla" bezeichnet.
Ab 1992 wurden die Maschinen, bei Übernahme der
DR durch die DB, als Baureihe 232 eingereiht.
Spätere Umbauten und der Einsatz verschiedener leis-
tungsstärkerer Motoren von Kolomna, Caterpillar und
Krupp führten zu den neuen Baureihen 234 und 241.
Da die Ergebnisse der Remotorisierung jedoch nicht
den Erwartungen entsprachen, wurden die Umbaumaß-
nahmen wieder abgebrochen.
Achsanordnung
Länge ü. Puffer
Höchstgeschwindigkeit
Dienstmasse
Nennleistung
Baujahr ab
2
Co`Co`
20 820 mm
120 km/h
123 t
2200 kW (2990 PS)
1973
Information about the prototype
The class 132 diesel locomotive has been delivered
from the Woroschilowgrad locomotive builder since
1973 and was a further development of the DR's class
130 placed into service in 1970. It was purchased to
replace steam locomotives and was used in heavy pas-
senger and freight service. The railroaders nicknamed
it "Ludmilla".
From 1992 on these units were designated as the class
232 in the takeover of the DR by the DB.
Subsequent rebuilding and the use of different more
powerful motors from Kolomna, Caterpillar, and Krupp
led to the new classes 234 and 241. Since the results of
the rebuilding with new motors did not reach expecta-
tions, the rebuilding program was halted.
Wheel arrangement
Length over buffers
Maximum speed
Service weight
Nominal performance
Built starting in
C-C
20,820 mm / 68 ft.
3-11/16 in.
120 km/h / 75 mph
123 metric tons
2,200 kilowatts / 2,990 hp
1973