dji AGRAS T30 Guide De Démarrage Rapide page 69

Calibración de la brújula
Cuando la aplicación le indique que es necesario calibrar la brújula, toque
Seleccione "Advanced Settings" (Ajustes avanzados), "IMU" y "Compass Calibration" (Calibración de la brújula). Toque
"Calibration" (Calibración) en la sección de calibración de la brújula y siga las instrucciones que se muestran en la pantalla.
Descarga del aire atrapado en las mangueras
El T30 viene equipado con una función de descarga automática de aire atrapado. Cuando sea necesario descargar el aire
atrapado, mantenga presionado el botón de rociado durante dos segundos. La aeronave libera líquido automáticamente
hasta que se haya descargado todo el aire atrapado.
Calibración del caudalímetro
Asegúrese de calibrar el caudalímetro antes de usar la aeronave por primera vez. De lo contrario, el rendimiento del
rociado podría verse afectado seriamente.
A. Preparación
Llene el tanque de rociado con aproximadamente 2 l de agua.
1
Libere el aire que quede aún dentro de las mangueras mediante la función de descarga automática de aire atrapado.
2
También es posible descargar manualmente el aire atrapado; para ello, presione el botón de rociado de modo que se
pulverice el aire atrapado y vuelva presionarlo una vez que todo ese aire se haya liberado.
B. Calibración
En la aplicación, toque "Execute Task" (Ejecutar operación), de modo que acceda a "Operation View" (Vista de
1
cámara). Toque
del caudalímetro.
Toque "Start Calibration" (Iniciar calibración) para empezar a calibrar. La calibración suele tardar 25 segundos en
2
completarse, y sus resultados se muestran en la aplicación.
● Los usuarios podrán proceder a pilotar la aeronave una vez que la calibración se haya completado correctamente.
● Si la calibración falla, toque "?" para visualizar el problema y resolverlo. Repita la calibración tras haber resuelto el
problema.
5. Vuelo
En la aplicación, vaya a "Operation View" (Vista de cámara). Asegúrese de que haya la señal GNSS sea intensa y de que la
barra de estado del sistema indique "Manual Route (GNSS)" (Trayectoria manual: GNSS) o "Manual Route (RTK)" (Trayectoria
manual: RTK)*; de lo contrario, la aeronave no podrá despegar.
Para que la aeronave despegue y ejecute operaciones de forma automática, es recomendable haber realizado previamente
una planificación de un campo de cultivo y haber escogido el tipo de operación. Consulte la sección "Inicio de las
operaciones" para obtener más información. En cualquier otro caso, ejecute manualmente el despegue y el aterrizaje.
Despegue
Efectúe el comando de palancas combinado (CSC) y presione la palanca del acelerador hacia arriba para despegar.
Aterrizaje
Para aterrizar, empuje la palanca de aceleración hasta que la aeronave toque el suelo. Hay dos métodos para parar los
motores.
Método 1: cuando la aeronave haya aterrizado, mueva la palanca del acelerador hacia abajo y sujétela en esa posición. Los
motores se pararán transcurridos 3 s.
Método 2: cuando la aeronave haya aterrizado, mueva la palanca del acelerador hacia abajo y efectúe el mismo CSC que se
utilizó para arrancar los motores. Suelte las dos palancas una vez que se detengan los motores.
* Se recomienda utilizar el posicionamiento RTK. En la aplicación, vaya a "Operation View" (Vista de cámara), toque
RTK para activar "Aircraft RTK Positioning" (Posicionamiento RTK de la aeronave) y seleccione un método de recepción de
señales RTK.
68
, deslice el dedo hacia arriba y toque "Calibration", en la parte derecha de la sección
seguido de
O BIEN
seguido de y deslice el dedo hacia abajo.
Palanca del acelerador
(palanca izquierda en Modo 2)
y