Krups Prep&Cook XL Mode D'emploi page 31

VOTRE APPAREIL POSSÈDE 2 MODES DE
FONCTIONNEMENT :
„ Mode programme automatique :
Vitesse, température de cuisson et durée sont
pré-programmées pour réaliser des sauces,
des soupes, des mijotés, des cuissons vapeur,
des pâtes et des desserts en automatique.
„ Mode manuel :
Geschwindigkeit, Temperatur und Kochdauer
können individuell eingestellt werden, um die
Zubereitung Ihren persönlichen Wünschen an-
zupassen.
UTILISATION AVEC OU SANS COUVERCLE
Température de
30° à 130°C
F1 F2
F3 F4
F5
- Lorsque vous avez sélectionné une tempé-
rature entre 135° et 150°, vous devez utiliser
votre appareil sans couvercle. Si le couvercle
est positionné sur le bol, un cadenas s'affiche-
ra sur l'écran LCD, vous invitant à le déver-
rouiller.
- Dès l'ajout des aliments, remuez-les à l'aide
de la spatule et renouvelez l'opération régu-
lièrement,afin d'éviter que le fond du bol ne se
tâche, (Cfparagraphe nettoyage).
- Si vous choisissez d'utiliser l'appareil avec
son couvercle, la température de cuisson sera
alors de 130° maximum.
VOTRE APPAREIL EST ÉQUIPÉ D'UNE SÉCU-
RITÉ DE VERROUILLAGE DU COUVERCLE
Le couvercle est sécurisé à chaque démarrage de
l'appareil. Cette sécurité empêche l'ouverture du
couvercle pendant la réalisation d'une recette (Cf.
Fig.16).
Ne tentez pas de forcer sur le couvercle lors-
qu'il est verrouillé.
Cette sécurité se débloque à chaque arrêt de
l'appareil.
Si vous avez sélectionné une température supé-
rieure ou égale à 50°C et une vitesse supérieure
ou égale à 5, un décompte de 10 secondes ap-
parait alors sur l'écran LCD du tableau de com-
mandes. (Cf.Fig.17).
L'ouverture du couvercle ne sera possible qu'à la
fin du décompte.
MISE EN PLACE DU BOL, DE SES ACCES-
SOIRES ET DE L'ENSEMBLE COUVERCLE
„ Avant la première utilisation, nettoyez tous les
éléments (D, E, F, G) à l'eau chaude savon-
Température de
135° à 150°C
F1 F2
F3 F4
neuse, mais pas le bloc moteur (A). Votre bol
(D) est équipé d'un entraîneur démontable (D3)
pour faciliter le nettoyage.
„ Assurez-vous que tout emballage soit retiré
avant utilisation, notamment la protection si-
tuée entre le bol (D) et le bloc moteur (A).
„ Placez le joint d'étanchéité (E4) sur le porte
joint (E3) (Cf. Fig. 1), clipsez l'ensemble sur le
couvercle (E2) (Cf. Fig 2).
„ Positionnez le joint d'étanchéité (D4) sur l'en-
traîneur commun (D3). Verrouillez l'ensemble
sur le fond du bol avec la bague de verrouil-
lage (D6) (Cf. Fig. 3). Si vous utilisez le mode
cuisson sans couvercle, positionnez le joint
d'étanchéité D6 sur le bouchon D5. Verrouillez
l'ensemble sur le fond du bol avec la bague de
verrouillage D6 (Cf. Fig. 3).
„ Positionnez l'accessoire choisi dans le bol :
- les accessoires (F1, F2, F3, ou F4) sur l'en-
traîneur commun au fond du bol (Cf. Fig. 4.1),
- le panier vapeur (F5) à l'intérieur du bol, (Cf.
Fig. 4.3 ), en ayant pris soin au préalable de
remplir la cuve de 0.7l de préparation liquide
(eau, sauce...) (Cf. Fig. 4.2).
„ Incorporez les ingrédients à l'intérieur du bol ou
du panier vapeur.
„ Positionnez le couvercle sur le bol (D) en ali-
gnant les deux triangles (Cf. Fig. 5), verrouillez
le couvercle sans appuyer en le tournant dans
le sens de la flèche (Cf. Fig. 6).
„ Positionnez le bouchon régulateur de vapeur
(E1) sur le couvercle, 2 positions sont pos-
sibles, la fonction souhaitée étant positionnée
vers soi : maxi vapeur (a) ou mini vapeur (b).
La position « mini vapeur » permet de
laisser échapper un maximum de
condensation et ainsi obtenir des
plats ou des sauces avec une meil-
leure consistance (Risotto, crèmes
dessert , sauces, etc...)
La position « maxi vapeur » permet
de garder un maximum de chaleur et
de vapeur dans le bol pour toutes les
cuissons à la vapeur (soupes, etc...).
La position „zéro" permet de fixer et
retirer le bouchon régulateur de va-
peur du couvercle.
Cette position évite également les éclabous-
sures pendant le mixage.
„ Positionnez le bol (D) sur le bloc moteur (A)
jusqu'à entendre un " clic " (Cf. Fig. 8).
„ L'appareil démarre uniquement si le bol et le
couvercle sont correctement positionnés et
verrouillés sur le bloc moteur.
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