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BEntretien du Filtre à Air
Pour éviter des blessures personnelles:
A Porter des lunettes de protection.
L'entretien le plus efficace et rapide consiste à remplacer
la cartouche de papier. Bien entendu, cette méthode
dépend de la manière dont la cartouche est remplacée.
En entretien, il existe différentes méthodes de nettoyage
de la cartouche.
C Souffler avec de l'air comprimé
La pression de l'air compressé ne doit pas dépasser 205
kPa (2,1 kgf/
, 30 psi), et il faut souffler de l'intérieur
vers l'extérieur de la cartouche jusqu'à ce que les dépôts
de poussière soient réduits d'une manière visible.
A Après le nettoyage de la cartouche du filtre à air, si
l'aspiration de l'air par le moteur est encore mauvaise
et la couleur des gaz d'échappement étrange, il faut
remplacer la cartouche filtrante par une neuve.
A Si vous ne remplacez pas l'élément du filtre à air,
l'intervalle de nettoyage du DPF (3000 heures) ne peut
pas être fixé et le DPF sera bouché plus tôt que prévu.
CONTRÔLES REGULIERS ET TRAVAUX ENTRETIENS
BNettoyage de soupape évacuatrice
Ouvrez la soupape évacuatrice pour éliminer les
particules importantes de poussière et de saleté.
(1) Soupape évacuatrice
BVérification du silencieux du filtre à
particules pour moteurs diesel (DPF)
Pour éviter d'etre blesse:
A Avant une vérification ou un nettoyage du
silencieux DPF, arrêtez le moteur et attendez
suffisamment le temps qu'il refroidisse.
Vérifiez si aucune matière inflammable n'est depose
autour du silencieux DPF. Sinon, un incendie risque de se
produire.
(1) Silencieux DPF
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