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CONTRÔLES REGULIERS ET TRAVAUX ENTRETIENS
BVérification des durites et colliers de
fixation du radiateur
Pour eviter des blessures personnelles:
A Attendre un moment pour que le liquide de
refroidissement se refroidisse.
Vérifier que les durites soient bien fixées. Ce contrôle doit
se faire toutes les 200 heures de service ou tous les six
mois, selon ce qui survient en premier.
1. Si les colliers de fixation sont desserrés, bien les fixer.
2. Remplacer les durites boursouflées, durcies ou
craquelées puis fixer les colliers de serrage.
(1) Durites
BGraissage du Roulement de Rotation
1. Graissez à travers le graisseur prévu (le graisseur
central).
2. Effectuer quatre injections en faisant pivoter la plate-
forme de l'engin de 90 (1,58 rad.) à chaque fois.
Utilisant le graisseur, effectuez 5 injections à chaque
position.
(1) Graisseur
(2) Colliers de serrage
BNettoyage et Contrôle du Filtre à Air
Ouvrir le capot du moteur et retirer le couvercle pare-
poussière. N'enlever seulement que l'élément extérieur.
Nettoyer l'élément, l'intérieur du boîtier et réassembler.
Pendant le remontage, prendre garde à l'installation du
couvercle pare-poussière, de façon à ce que le repère
TOP (flèche) soit orienté vers le haut. Ne pas retirer
l'élément interne.
A Lors de l'utilisation de l'engin dans des sites très
poussièreux, il faut nettoyer et inspecter l'élément du
filtre à air à intervalles plus court que les intervalles
d'entretien périodiques normaux prévus.
A Le filtre à air est composé d'un élément sec, ne pas
mettre de l'huile.
A Ne pas faire fonctionner le moteur sans son filtre à air.
(1) Élément interne
(2) Élément externe
(3) Couvercle anti-poussière
(4) Crochets
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