Retirez la fourche du trépied d'atelier puis versez l'huile de suspension
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dans le récipient prévu à cet effet.
Serrez la fourche dans le trépied d'atelier.
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Vissez le boulon inférieur sur la came de l'amortisseur du rebond puis
poussez la came dans le tube supérieur.
À l'aide d'une pointe fine, faites levier sur l'extrémité arrondie de
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l'anneau de blocage pour le faire sortir de sa cannelure. Faites
délicatement coulisser la pointe sur le pourtour du tube supérieur
pour dégager l'anneau de blocage hors du tube supérieur puis, retirez
l'anneau de blocage.
Pointe
Démontage de l'amortisseur
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