Vérification De L'état De Fonctionnement - BONFIGLIOLI HDP Série Manuel D'installation Et D'entretien

Ne pas disperser de liquides polluants, de pièces usagées et de résidus d'entretien dans l'environnement.
Leur mise au rebut doit respecter les lois en vigueur en la matière.
• Respecter les intervalles d'inspection et d'entretien ordinaire afi n d'assurer des conditions appropriées de • Respecter les intervalles d'inspection et d'entretien ordinaire afi n d'assurer des conditions appropriées de
fonctionnement et de protection anti-défl agration. fonctionnement et de protection anti-défl agration.
• Avant d'intervenir sur les parties internes lors des opérations d'entretien ou de réparation, retarder l'ou- • Avant d'intervenir sur les parties internes lors des opérations d'entretien ou de réparation, retarder l'ou-
verture et attendre le refroidissement complet pour éviter tout risque de brûlure engendré par la présence verture et attendre le refroidissement complet pour éviter tout risque de brûlure engendré par la présence
de parties encore chaudes. de parties encore chaudes.
• Après toute opération d'entretien, s'assurer que toutes les mesures de sécurité prévues aient été réta- • Après toute opération d'entretien, s'assurer que toutes les mesures de sécurité prévues aient été réta-
blies correctement et intégralement. blies correctement et intégralement.
• Nettoyer le réducteur une fois terminées les opérations d'entretien/réparation. • Nettoyer le réducteur une fois terminées les opérations d'entretien/réparation.
• Après toute opération d'entretien, refermer les renifl ards, les bouchons de remplissage, de niveau en les
• Après toute opération d'entretien, refermer les renifl ards, les bouchons de remplissage, de niveau en les
serrant aux couples de serrage indiqués dans le chapitre « INSTALLATION DU RÉDUCTEUR ». serrant aux couples de serrage indiqués dans le chapitre « INSTALLATION DU RÉDUCTEUR ».
• Maintenir toujours, sur tous les fi letages (vis, renifl ard, ecc...), la couche de pâte Loctite 510 ou de tout • Maintenir toujours, sur tous les fi letages (vis, renifl ard, ecc...), la couche de pâte Loctite 510 ou de tout
produit similaire quant aux propriétés et au domaine d'application. produit similaire quant aux propriétés et au domaine d'application.
• À la fi n de toute opération d'entretien, rétablir l'état d'origine des joints d'étanchéité en procédant aux • À la fi n de toute opération d'entretien, rétablir l'état d'origine des joints d'étanchéité en procédant aux
scellements opportuns. Sur les réducteurs livrés avec doubles bagues d'étanchéité, remplir l'interstice scellements opportuns. Sur les réducteurs livrés avec doubles bagues d'étanchéité, remplir l'interstice
entre les deux bagues avec de la graisse synthétique Fluorocarbon gel 880 ITP ou tout autre produit simi- entre les deux bagues avec de la graisse synthétique Fluorocarbon gel 880 ITP ou tout autre produit simi-
laire quant aux propriétés et au domaine d'application. laire quant aux propriétés et au domaine d'application.
• Quel que soit le type de réducteur, lors du remplacement d'une bague d'étanchéité, appliquer sur la lèvre • Quel que soit le type de réducteur, lors du remplacement d'une bague d'étanchéité, appliquer sur la lèvre
de celle-ci une mince couche de graisse type Fluorocarbon gel 880 ITP ou tout autre produit similaire de celle-ci une mince couche de graisse type Fluorocarbon gel 880 ITP ou tout autre produit similaire
quant aux propriétés et au domaine d'application, avant de procéder au montage. quant aux propriétés et au domaine d'application, avant de procéder au montage.
• Pour les réparations, utiliser uniquement des pièces détachées d'origine. • Pour les réparations, utiliser uniquement des pièces détachées d'origine.
6.1 VÉRIFICATION DE L'ÉTAT DE FONCTIONNEMENT
• Nettoyer périodiquement les surfaces du réducteur et du moteur, en éliminant l'éventuelle poussière qui
s'est déposée sur la carcasse.
• Contrôler que le bruit, à charge constante, ne varie pas d'intensité. Toute vibration ou bruit excessifs sont
le signe de l'usure des engrenages ou de la détérioration d'un roulement.
• Contrôler l'absorption de courant et la tension : elles doivent correspondre aux valeurs nominales indi-
quées sur la plaquette du moteur.
• Contrôler l'usure des surfaces de frottement et de la garniture de frein des éventuels moteurs autofrei-
nants et, si nécessaire, régler l'entrefer.
• Vérifi er qu'il n'y ait pas de fuites de lubrifi ant au niveau des joints, des bouchons et des carcasses.
• Vérifi er qu'il n'y ait pas de hausse de la température par rapport aux conditions de fonctionnement nor-
males (se référer au chapitre "TEMPERATURES LIMITES ADMISES"). Sauf justifi cation par une augmenta-
tion de la charge appliquée, de la vitesse de rotation, de la température de l'environnement, ou par tout autre
facteur, il est nécessaire d'arrêter le réducteur dès que possible et d'identifi er les causes de l'anomalie.
• Contrôler les assemblages par boulons : vérifi er qu'ils ne soient pas usés, déformés ou corrodés, et les
serrer sans jamais dépasser les couples prévus dans le chapitre « INSTALLATION DU RÉDUCTEUR » du
présent Manuel.
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MU HDPO_fra - Traduction des instructions originales en italien - Rev 03_0 - 30/04/17