français
Indications complémentaires
concernant la mise en route du moteur
Si le moteur ne démarre pas
Après le premier coup d'allumage, le
levier du volet de starter n'a pas été
ramené à temps en position o, le
moteur est noyé.
Placer le levier de commande
N
universel en position START =
position de démarrage ;
placer le levier du volet de starter en
N
position e = démarrage à chaud –
même si le moteur est froid ;
tirer 10 - 20 fois sur le câble de
N
lancement – pour ventiler la
chambre de combustion ;
redémarrer le moteur.
N
Si le moteur est tombé en panne sèche
Faire le plein de carburant ;
N
enfoncer 7 - 10 fois le soufflet de la
N
pompe d'amorçage manuelle –
même si le soufflet est rempli de
carburant ;
placer le levier du volet de starter
N
dans la position requise en fonction
de la température du moteur ;
redémarrer le moteur.
N
78
Système de filtre à air
Informations de base
En moyenne, les intervalles de
maintenance des filtres atteignent plus
d'un an. Ne pas démonter le couvercle
de filtre et ne pas remplacer le filtre à air
tant que l'on ne constate pas de perte de
puissance sensible.
Dans le système de filtre à air longue
durée, avec préséparation par cyclone,
l'air chargé de poussière est aspiré et
soumis à un mouvement de rotation –
ainsi, les particules les plus grosses et
les plus lourdes sont projetées vers
l'extérieur et évacuées. Seul de l'air
préalablement épuré pénètre dans le
système du filtre à air – ce qui permet
d'atteindre des intervalles de
maintenance extrêmement longs.
Remplacement du filtre à air
Seulement si la puissance du moteur
baisse sensiblement
4
2
1
3
desserrer la vis de verrouillage (1)
N
du couvercle de filtre ;
enlever le couvercle de filtre (2) ;
N
nettoyer grossièrement le voisinage
N
du filtre et la face intérieure du
couvercle de filtre ;
dévisser les vis (3) ;
N
sortir le boîtier de filtre (4) ;
N
6
5
extraire le filtre principal (5) du
N
boîtier de filtre ;
placer le levier du volet de starter
N
dans la position c ;
extraire le filtre additionnel (6) du
N
socle de filtre – veiller à ce que des
saletés ne pénètrent pas du côté
d'admission ;
nettoyer la chambre du filtre ;
N
remonter le filtre principal et monter
N
le filtre additionnel neuf avec les
autres composants du filtre ;
emboîter le couvercle de filtre ;
N
serrer la vis de verrouillage.
N
Utiliser exclusivement des filtres à air de
haute qualité, pour protéger le moteur
contre la pénétration de poussière
abrasive.
STIHL recommande d'utiliser
exclusivement des filtres à air d'origine
STIHL. Le haut niveau de qualité de ces
pièces garantit un fonctionnement sans
TS 700, TS 800