AVeRtissement !
risque de blessures dû à l'éjection de pièces.
Lorsque l'ouverture de tige est libre et la pression est appliquée au
raccord d'air de pilotage, les pièces détachées du presse-étoupe
sortent à une vitesse non définie.
▶ Avant d'appliquer l'air de pilotage, sécurisez l'environnement de
l'ouverture de sortie (par ex. posez la tige sur un support solide).
→
Avec la fonction A et i raccord d'air de pilotage 1 une pression
de 6 - 8 bars (voir « Fig. 24 : Désignation des pièces »).
→
Avec la fonction b raccord d'air de pilotage 2 une pression de
6 - 8 bars (voir « Fig. 24 : Désignation des pièces »).
→
Lubrifier les pièces détachées du nouveau presse-étoupe du
lubrifiant fourni.
→
Positionner les pièces détachées dans le sens et l'ordre indiqués
sur la tige (comme cela est représenté sur la « Fig. 29 : Jeu de
joints du presse-étoupe »).
→
Insérer la garniture presse-étoupe dans le tube presse-étoupe.
→
Revisser le guidage de tige / le guidage de tige VA en utilisant
la clé à pipe / la clé plate. Respectez le couple de serrage (voir
tableau « Tab. 7 : Couples de serrage de la tige »).
100
Type 2101
Maintenance,nettoyage
Anneau de support
Joints en V supérieurs
Bague de pression supérieure
Ressort de pression
Bague de pression inférieure
Joints en V inférieurs
Cale de réglage
Guidage de tige
Guidage de tige VA
SP10 / SP14
Fig. 29 : Jeu de joints du presse-étoupe
couples de serrage de la tige
diamètre de tige
10 mm
14 mm
22 mm
Tab. 7 : Couples de serrage de la tige
Ne fait pas partie du jeu de joints.
8)
français
8)
SP22
couple de serrage [nm]
6
15
60