Ajuste De La Válvula - Shindaiwa HT2510 Manuel D'utilisation

Cuchillas
Barra Guía
Cuchillas
Aislador
Perno de
reborde
Figura 32
Cada 139 Horas
Darle mantenimiento despues de las
primeras 139 horas de operación,
despues darle mantenimiento cada
150 horas.
 La cámara de combustión debe de ser
descarbonizado y la separación de la
válvula ajustada. Es recomendable
que esto sea hecho por un técnico
entrenado por Shindaiwa.
 Reemplace la bujía anualmente. Use
solamente NGK CMR5H o la bujía de
resistencia equivalente que tenga el al-
cance de temperatura correcta. Calibre
la bujía con una medida de 0,6-0,7 mm.
NOTA:
La NGK CMR5H también satisface los requisi-
tos de conformidad electromagnéticas (EMC).
¡PRECAUCIÓN!
 El ajustar la válvula incorrectamente
puede causar dificultad al arrancar
y/o dañar la máquina. Vea el manual
de servicio del C4 para instruc-
ciones completas de cómo ajustar
las válvulas y las especificaciones
correctas de torsión.
 Si no esta familiarizado con este
motor o no se siente seguro del
proceso, consulte con un agente
autorizado Shindaiwa.
SP_14
Los Cuchillas estándar no necesitan ajustes
Tuerca
periódicos. Asegœrese de que todos los
tornillos est n bien apretados y en buena
condición.
 Limpie los discos y aplique una capa
ligera de aceite a todas las superficies
metálicas. Se pueden usar aceites de
vegetales para evitar que plantas sen-
HT2510_20
sibles se manchen.
Placa
Ajuste de la válvula
1. Remueva la tapa del cilindro, la cubierta
del balancín, y ajuste el pistón a compre-
sión de TDC.
Figura 33
2. Vaya soltando la contratuerca ajustadora
para que el tornillo ajustador de la aran-
dela Allen de 2,5 mm pueda dar vueltas
sin problemas.
Figura 34
3. Introduzca el calibrador (,003 para con-
sumo; ,004 para combustión) en medio
de la punta de la válvula y del brazo del
balancín.
4. De vuelta al tornillo ajustador
(derecha = aprieta, izquierda = afloja)
hasta que el calibrador este bien ajusta-
do. Quítelo un poco para permitir que el
calibrador salga sin mucha resistencia.
5. Mientras sostiene el tornillo ajustador
en su lugar con un destornillador Allen,
apriete la contratuerca con la llave.
6. Vuelque el motor varias veces y vuelva
a ajustar la compresión a TDC. Vuelva
a chequear con el calibrador apropiado
para asegurarse que el espacio de ajuste
no cambió como resultado de haber
apretado la contratuerca. Vuelva a
ajustarlo si es necesario.
Figura35
7. Reemplace la cubierta del balancín para
asegurarse de que esté sellado apropia-
damente e instale la tapa.
IMPORTANTE!
Si la empaquetadura no está disponible
y/o la usada no esta dañada, la usada
puede volverse a usar. Nunca use empa-
quetaduras rotas o ¡dañadas!