Table des Matières
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Fonctionnement
5.4
Immobilisation
BA Protect PL, 15.10.2011
Attention
Ne réduisez pas ou n'éliminez pas la pression de barrage s'il
reste du liquide dans la pompe à l'arrêt de celle-ci.
Lorsqu'il y a de la pression dans le compartiment de pompe, la
pression de barrage doit être supérieure d'au moins un bar à
celle du compartiment afin de prévenir l'endommagement des
garnitures mécaniques.
Si l'alimentation en fluide de barrage est interrompue pour
démontage des garnitures mécaniques, par exemple :
●
Arrêtez d'abord l'entraînement de la pompe à lobes et
mettez le compartiment de pompe hors pression avant la
décharge du système de pression de barrage.
Il est possible d'exécuter des opérations de réparation – cf.
chapitres 6.3.2 à 6.3.4 et 6.3.6 à 6.3.7 – avec la pression de
barrage.
●
Arrêtez l'entraînement de pompe.
●
Fermez la conduite d'aspiration et de refoulement.
●
Lors des phases d'immobilisation régulières, vous pouvez
laisser le liquide pompé dans la pompe si la nature de ce
dernier le permet (durcissement lors du refroidissement etc.).
●
Dans ce cas, ainsi que pour les immobilisations prolongées,
nettoyez l'installation de la pompe.
www.boerger.de / www.borger.fr
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