LIVRAISon ET SERVIcE Du concESSIonnAIRE
contrôle et réglage de l'unité de coupe
À effectuer après le contrôle de la pression
des pneus. Voir « Réglage du parallélisme et
de la hauteur de coupe ».
Essai de conduite
Remplissage d'essence. Faites tourner le
moteur avec de l'essence sans plomb à
indice d'octane 87 (pas de mélange d'huile).
Vous pouvez utiliser de l'essence alkylat.
AVERTISSEMEnT !
L'essence est très inflammable.
Prenez soin d'effectuer le
remplissage à l'extérieur.
AVERTISSEMEnT !
ne faites jamais tourner le moteur
en intérieur ou dans des espaces
fermés ou mal aérés. Les gaz
d'échappement du moteur
contiennent de l'oxyde de carbone
toxique.
Démarrez le moteur
Assurez-vous que la machine est en position
neutre et à l'arrêt sur une surface plane avec
le frein de stationnement relâché.
Vérifiez le fonctionnement du frein de
stationnement.
Faites un essai de conduite en marche avant
(1) et en marche arrière (2).
Assurez-vous que le moteur du démarreur ne
fonctionne pas lorsque le frein de
stationnement n'est pas appliqué.
Assurez-vous que le moteur s'arrête lorsque
vous vous levez du siège si la pédale de frein
de stationnement n'est pas appliquée.
Assurez-vous que le moteur du démarreur ne
fonctionne pas lorsque l'unité de coupe est à sa
position la plus basse.
Réservoir de carburant
Frein de stationnement
1
Pédale de marche avant et arrière
Abaissez l'unité de coupe
8043-836
8042-009
2
8043-907
25
French-