Livraison Et Service Du Concessionnaire; Service À La Livraison; Après Les 8 Premières Heures; Révision Des 25 Heures - Husqvarna Rider 316T Manuel D'atelier

LIVRAISON ET SERVICE DU CONCESSIONNAIRE

Livraison et service du
concessionnaire
Service à la livraison
1. Chargez la batterie pendant 4 heures à
3 ampères maximum.
2. Montez le volant, le siège ainsi que les
autres pièces éventuellement à installer.
3. Contrôlez et réglez la pression des pneus
(60 Kpa, 0,6 bar, 9 PSI).
4. Réglez l'unité de coupe :
Réglez les ressorts de levage (le « poids »
de l'unité de coupe doit être de 12-15 kg /
26,5-33 lb).
Réglez l'unité de sorte que son bord arrière
soit environ 2-4 mm / 1/8" plus haut que
l'avant.
Ajustez la hauteur de coupe de l'unité de
façon à ce que la tige de raccordement soit
tendue à la hauteur de coupe la plus
basse.
5. Vérifiez qu'il y a la quantité correcte
d'huile dans le moteur.
6. Vérifiez qu'il y a de l'huile dans le
réservoir d'huile de transmission.
7. Branchez la batterie.
8. Remplissez le réservoir de carburant et
démarrez le moteur.
9. Vérifiez que la machine est immobile en
position neutre.
10. Vérifiez la vitesse de rotation des roues.
E ectuez les réglages indiqués dans le
tableau si nécessaire. Voir « Réglage de
la vitesse des roues » à la page 62.
11. Vérifiez :
Conduite en marche avant.
Conduite en marche arrière.
Engagement des lames.
Interrupteur de sécurité du siège.
Interrupteur de sécurité du levier de levage.
Interrupteur de sécurité de la pédale
hydraulique.
12. Contrôlez le régime du moteur. Voir le
chapitre « Caractéristiques techniques ».
13. Informez le client des éléments suivants :
Nécessité et avantages du suivi du
programme d'entretien.
Impact de l'entretien et de la tenue du
carnet d'entretien sur la valeur sur le
marché de l'occasion.
Gamme d'utilisations de BioClip.
Remplissez le certificat de vente, etc.
Le service à la livraison a été e ectué. Aucune
remarque additionnelle. Certifié :
____________________________________________
Date, réglage du compteur, cachet, signature
Après les 8 premières heures
1. Vidangez l'huile moteur.
2. Vidangez l'huile de la boîte de vitesses.
3. Vérifiez la vitesse de rotation des roues. E ectuez les
réglages indiqués dans le tableau si nécessaire. Voir
« Réglage de la vitesse des roues » à la page 62.
Révision des 25 heures
1. Nettoyez le préfiltre du filtre à air (les
intervalles doivent être réduits dans des
conditions de fonctionnement poussiéreuses).
2. Nettoyez la prise d'air de refroidissement du moteur
et la prise d'air de la transmission.
3. Nettoyez le filtre à air de la pompe à carburant
(conditions de fonctionnement poussiéreuses).
4. Vérifiez la vitesse de rotation des roues. E ectuez les
réglages indiqués dans le tableau si nécessaire. Voir
« Réglage de la vitesse des roues » à la page 62.
Révision des 50 heures
1. E ectuez la révision des 25 heures.
2. Nettoyez la cartouche de filtre du filtre à air (filtre en
papier) (les intervalles doivent être réduits dans des
conditions de fonctionnement poussiéreuses).
3. Contrôlez/réglez la hauteur de coupe.
4. Contrôlez/ajustez le frein de stationnement.
5. Inspectez le pare-flamme/étincelle (en option).
6. Vidangez l'huile moteur.
7. Vérifiez les courroies trapézoïdales.
Révision des 100/200 heures
1. E ectuez la révision des 25 heures.
2. E ectuez la révision des 50 heures.
3. Vidangez l'huile moteur.
4. Vérifiez s'il est nécessaire de changer le filtre à
huile moteur (toutes les 200 heures). Sauf Briggs &
Stratton
5. Nettoyez/remplacez la bougie.
6. Remplacez le filtre à carburant.
7. Nettoyez les ailettes de refroidissement du moteur
et de la transmission.
8. Vérifiez s'il est nécessaire de changer l'huile et le
filtre de la transmission (toutes les 200 heures).
9. Remplacez le filtre à air papier (Kawasaki toutes les
200 heures).
10. Vérifiez et serrez toutes les vis et les écrous.
11. Vérifiez le tuyau à carburant.
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