Husqvarna Rider 316T Manuel D'atelier page 66

InSTRucTIonS DE RéPARATIon
5. Enroulez du ruban isolant autour de
l'arbre sortant depuis la rainure de
clavetage jusqu'au bout externe en
couvrant également le circlip. Ceci
permet de protéger le joint neuf de tous
dommages.
6. Graissez l'arbre et l'intérieur du nouveau
joint afin que le joint glisse facilement.
InFoRMATIon IMPoRTAnTE
Vérifiez que le ressort métallique de renfort
du joint est du côté du joint orienté vers
l'intérieur en direction de la transmission
avant d'installer complètement le joint.
7. Placez le joint sur l'arbre avec le ressort
métallique orienté vers l'intérieur et
enfoncez-le avec précaution.
Utilisez l'extrémité étroite d'une extension
de clé 1/4" pour tapoter sur le joint
jusqu'à ce qu'il bute sur le carter de
l'arbre. Appuyez uniquement sur le
boîtier en acier du joint.
Tapotez en déplaçant l'extension de clé
sur toute la circonférence du joint de
façon à l'enfoncer facilement tout autour
de l'arbre.
8. Retirez le ruban isolant de l'arbre et
répétez toute la procédure sur l'autre
arbre si nécessaire.
9. Remettez la rondelle large en place, ainsi
que la douille-entretoise, la clavette, la
roue arrière, la petite rondelle, le circlip et
le chapeau de moyeu.
10. Remplissez le réservoir d'huile de la
transmission avec de l'huile SAE 10W/40
classe SF-CC ou supérieure, jusqu'au
repère de niveau maximal. La machine
doit être bien horizontale et la température
de l'huile doit avoisiner les 20 °C.
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French-
Enroulez du ruban isolant
Tapotez doucement sur le joint
Niveau
6012-046
6012-047
6012-048