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Vous avez sélectionné un concept complet qui est bien plus qu'une simple alimentation de
deux batteries: En fait tous les composants important de sécurité sont dupliqués, c'est-à-dire
que le système a été conçu de manière redondante. Ce produit vous donne une très
appréciable redondance. Nous nous sentions obligé d'insister sur ce point, car c'est un point
vital, qui est requis et attendu par la plupart de nos clients. Aucun modéliste ne devrait
installer dans son modèle un appareil responsable de la sécurité électronique qui n'est pas
sécurisé par un système redondant. Cela signifie : sécurisé tel qu'il le serait par une
PowerBox Royal !
La PowerBox Royal fournie aussi en plus, sept canaux qui peuvent être « accédé à
distance » à partir du récepteur. Nous avons inventé ce terme car nous sommes absolument
convaincus – et d'innombrables tests ont confirmés nos convictions – qu'il ne faut pas que
tous les canaux du récepteur ne soient alimentés par l'utilisation d'une alimentation
extérieure. Pourquoi cela ? Après tout, les prises standard des récepteurs ne sont en aucun
cas inférieures, et elles sont toujours adéquats pour certain servos et fonctions du modèle
réduit.
Néanmoins, il y a des applications spécifiques associées aux modèles réduits pour lesquels il
n'est pas conseillé d'utiliser les raccordements standards de récepteurs.
C'est la raison pour laquelle nous recommandons que vous installiez l' "accès à distance" à
certain canaux du récepteur, les canaux impactés sont les suivants:
1. Les canaux qui sont requis à la commande de servos multiples (plusieurs servos par
gouverne, amplification de signal intégré) ;
2. Les canaux qui sont actionnés en utilisant des long fils de servos (plus de 60 cm,
amplificateurs de signal intégré, suppression interférences RF) ;
3. Les canaux qui ont besoin de fournir une très grande puissance, des servos haute
performance nécessitant de forts courants (servos digitaux, servos Jumbo, servos de
puissances) ;
4. Les canaux qui nécessitent une limite de suppression d'interférence spécifiques
(Suppression RF des long fils servos, turbine électronique, clignotants, servos de gaz,
servos d'allumage, etc.) ;
5. Les canaux qui sont constamment actionnés pendant un vol normal, c'est-à-dire les
ailerons, la profondeur et la derrive, dans le but de réduire la charge sur le récepteur.
6. Les canaux qui sont requis pour contrôler de multiple servos, ou les servos doivent
être ajustés individuellement dans le but d'assurer la synchronisation exacte de la
course du servo (Contrôle de réglage servos (Servo Match Control), présent dans
la PowerBox Royal pour cinq canaux) ;
7. Les canaux qui commandent des servos exécutant plusieurs taches, c'est-à-dire qui
peuvent tourner dans des directions opposées et nécessite différentes courses (Servo
Match Control) ;
8. Les canaux qui sont si important pour des raisons de sécurité qu'ils doivent être
doublés par un second récepteur lorsque le modèle est dans les airs (système RRS).
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