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Ceci signifie que vous pouvez continuer à utiliser vos servos existants et fonctions
électroniques auxiliaires pour votre modèle même si ils ne sont pas conçus pour accepter 7.0
volts. Par exemple, les servos pour l'alumage, la commande de gaz, les valves etc. peuvent
être laissés relier directement aux récepteurs, où ils seront alimentés en 5.0 volts comme
d'habitude.
Cette question nous est souvent posée: pourquoi stabilisons-nous la tension des systèmes
PowerBox à un maximum de 7.0 volts; pourquoi la tension n'est-elle pas laissée ouverte à
son extrémité supérieure ? Nous devons admettre que cette solution serait plus simple et
bien meilleur marché à mettre en application. Alors pourquoi avons-nous choisi la voie la plus
compliquée à savoir d'inclure une deuxième tension stabilisée ?
Nous voudrions expliquer notre raisonnement ici :
La tension d'un pack de batterie fraîchement chargé de deux-cellule LiPo / Li-Ion est de 8.40
volts. Si plusieurs servos sont actionnés simultanément, la tension flotte constamment entre
7.0 et 8.0 volts. Le résultat de ces variations est que les servos connectés fonctionnent
relativement irrégulièrement, c.-à-d. que la vitesse de transit d'un servo et sa puissance
fluctuent constamment selon la charge.
Pour le pilote moyen ceci pourrait ne pas même être perceptible, mais pour les innombrables
pilotes qui font des compétitions et qui avaient employé nos systèmes pendant des années,
c'est un motif très important qui a motivé leur décision d'achat : dans des conditions de
concours les servos fonctionnent toujours de la même manière, c.-à-d. avec une vitesse et
une puissance constante, quelque soit la figure de pilotage.
Cette stabilisation sophistiquée de tension est vraiment une caractéristique clé qui a permis
aux meilleurs pilotes de faire réagir leurs avions de la même manière pendant les
compétitions.
Ces deux interrupteurs micro-DIP peuvent être
mis de manière opposée l'un de l'autre en
utilisant un petit outil, un petit tournevis plat ou
une pince à épiler. Faites attention : inutile de
forcer, les interrupteurs peuvent facilement être
endommagés si vous utilisez un outil trop
brutalement.
Veuillez noter la direction de l'interrupteur, qui
est imprimée sur la boite.
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