Bedienung Der Maschine - Textron RANSOMES Commander 3510 Manuel

D-I-28
Fig.17
Fig.18
Fig.19
Fig.20
BEDIENUNG DER
MASCHINE
Lesen Sie zunächst die Hinweise zur
Arbeitssicherheit.
Vor dem Starten des Motors muß der Kraftstofftank
(A Abb. 17) mit Dieselkraftstoff, die Ölwanne des
Motors über den Einfüllstutzen (A Abb. 18) mit
Motoröl und der Kühler (A Abb. 19) und das
Ausdehnungsgefäß (B Abb. 19) mit einer 50 %igen
Frostschutzlösung
gefüllt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen:
1. Kraftstoffsystem
Kraftstofftank (A Abb. 17) mit Dieselkraftstoff Nr. 2D
füllen.
Alle Maschinen mit Dieselmotor werden mit
Dieselkraftstoff im Tank zum Versand gebracht.
Wenn der Motor trockengelaufen ist oder der Hahn
zugedreht wurde, mub
die Kraftstoffanlage entluftet werden. Hierbei ist wie
folgt zu verfahren:
a) Tank weitestmöglich auffullen. Kraftstoffilter-
Hahn öffnen (B Abb. 17).
b) Luftungshahn an der Obserseite der
Kraftstoffeinspritzpumpe (A Abb. 20) öffnen.
c) Den Motor ca. 10 Sekunden drehen, oder den
Kraftstoffpumpen-hebel per Hand betätigen
(wahlweise).
d) Luftungshahn an der Oberseite der
Einspritzpumpe wider schlieben (A Abb. 20).
Anmerkung: Immer die Entluftungsschraube an
der Kraftstoffeinspritzpumpe geschlossen
halten, auber wenn der Motor entluftet wird, da
sonst ein stillstand des Motors die Folge ist.
e) Punkte b), c) und d) so oft wiederholen, bis der
Motor läuft.
2. Motoröl
a) Motorölwanne über den Einfüllstutzen
(A Abb.18) mit dem vorgeschriebenen HD
Motoröl füllen.
b) Motorölstand stets mit dem Peilstab (B Abb.
21) prüfen. Dabei muß die Maschine auf
ebenem Untergrund stehen. Füllmenge 6 l.
3. Kühlmittel
Kühler (A Abb. 19) und Ausdehnungsgefäß (B Abb.
19) mit einer 50 %igen Frostschutzlösung füllen.
Füllmenge 6,8 l.
WICHTIG!
Motor vor voller Belastung und Maximaldrehzahl
ausreichend warmlaufen lassen, da sich sonst
seine Lebensdauer verkürzt.
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