Architecture Du Bloc Pneumatique - Burkert 8644 AirLINE Instructions De Service

D
ESCRIPTION DU SYSTEME

ARCHITECTURE DU BLOC PNEUMATIQUE

Le bloc pneumatique se compose des ensembles suivants:
• Alimentations:
• Joints de vanne:
Exemple schématisé de bloc pneumatique
Alimentation
pneumatique
gauche
Sur le plan électrique, le système d'automatisation pneumatique se présente extérieurement comme
une unité en circuit fermé. Grâce à son architecture modulaire, le nombre d'intervenants internes du bus
de même que la consommation énergétique du bloc pneumatique varient. Comme tout module /
périphérique électrique, le bloc pneumatique fournit en externe une interface électrique standardisée.
Alimentations
Des alimentations revêtant la forme de modules de raccordement pneumatique font office d'interfaces
fluidiques entre la conduite d'alimentation et la structure interne d'alimentation. Ce procédé permet
d'orienter le fluide d'une alimentation d'un îlot de vanne sur la suivante. Afin que la pression
d'alimentation demeure constante en tous les points du circuit, des alimentations d'appoint
supplémentaires peuvent s'avérer indispensables. Par l'utilisation d'alimentations centrales, des
pontages ou dérivations peuvent également être installés lorsque les transferts d'alimentation entre les
îlots de vanne respectifs sont interrompus.
Module convertible
électrique
Module de
raccordement
pneumatique
Alimentation
pneumatique gauche
DB 4
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ÜRKERT
Raccords centralisés pour air d'alimentation, d'évacuation et
d'asservissement de commande
raccords de service
Joint de vanne 8 voies
Structuration
électrique 1:1
Module de
raccordement
pneumatique
Alimentation
intermédiaire
Alimentation
intermédiaire
Module convertible
électrique
Module de
raccordement
pneumatique
Alimentation
pneumatique droite
Instructiones de service N
Alimentation
pneumatique
droite
o . 804 104