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Démarrage et conduite
Système de freinage
Répartition du freinage électronique
(EBD)
Le système EBD fait partie intégrante du
système ABS. Il règle la pression hydraulique
aux freins arrière pour aider à optimiser la
capacité de freinage.
NOTE : Pour obtenir un effet optimal du
système ABS :
•
Exercez une pression constante sur la
pédale de freins.
•
Ne pompez pas sur la pédale de freins.
L'enclenchement et le désenclenchement du
modulateur ABS sont audibles et une
pulsation de la pédale de freins se fera sentir
pendant le freinage. Veuillez noter que l'ABS
n'augmente pas le potentiel absolu de
freinage. Même si la tenue de route est
améliorée l'ABS ne diminue en rien la
distance d'arrêt requise sur les surfaces
glissantes.
Si la lampe témoin s'allume, le système ABS
fonctionne mal (bien que le système de
freinage standard fonctionne) et le véhicule
doit être conduit avec prudence jusqu'à un
concessionnaire Volvo pour une inspection.
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AVERTISSEMENT !
Si les voyants lumineux BRAKE et ABS
s'allument en même temps, il se peut qu'il
y ait un problème au niveau du système
de freinage. Si le niveau du liquide de
freins est normal dans ces conditions,
conduisez prudemment jusqu'au conces-
sionnaire Volvo le plus proche pour faire
vérifier le système de freinage.
Aide en cas de freinage d'urgence -
(EBA)
La fonction EBA est conçue pour offrir un
effet de freinage immédiat et intégral en cas
de freinage brusque et violent. Le système
s'active en fonction de la vitesse à laquelle
vous écrasez la pédale de freins.
Lorsque le système EBA est activé, la pédale
de freins s'enfonce et la pression dans le
circuit de freinage atteint immédiatement une
valeur maximale. Maintenez toute la pression
sur la pédale de freins afin d'exploiter au
maximum le système EBA. Le système se
désactive automatiquement lorsqu'on
relâche la pédale de frein.
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Chapitres
