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Entretien et service
Huile à moteur
Vidanger l'huile et le filtre à
l'huile
Voir la page 189 pour les spécifications
relatives à l'huile. Changer l'huile aux inter-
valles indiqués dans le livret de garantie et
d'entretien.
Volvo recommande
NOTE :
•
Volvo ne recommande pas l'ajout
d'additifs dans l'huile.
•
On n'utilise pas d'huile synthétique lors
du changement d'huile des révisions
d'entretien régulières, sauf à la
demande du propriétaire du véhicule et
sous condition de frais supplémentaires.
À cet effet, veuillez consulter votre
concessionnaire Volvo.
Vérification et ajout d'huile
Idéalement, il faut vérifier à chaque plein. Il est
particulièrement important de faire cette
vérification jusqu'au premier entretien.
•
Garer le véhicule sur une surface plane
après avoir coupé le moteur.
•
Si le moteur est chaud, attendez au
moins de 10 à 15 minutes après avoir
coupé le moteur avant de vérifier le
niveau d'huile.
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.
Emplacement de la jauge et du bouchon de
remplissage
Vérification de l'huile
1. Tirer sur la jauge d'huile et essuyez-la
avec un linge.
2. Réintroduisez la jauge dans son enceinte
et retirez-la pour vérifier le niveau.
3. Ajouter de l'huile au besoin. Si le niveau
est près de la marque MIN, ajouter
environ un litre d'huile.
4. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
atteigne une température normale de
roulement.
5. Coupez le moteur et attendez au moins
de 10 à 15 minutes et revérifiez à
nouveau le niveau d'huile. Au besoin,
ajoutez à nouveau de l'huile jusqu'à ce
que le niveau se rapproche de la marque
MAX.
ATTENTION !
- Ne pas vérifier régulièrement le niveau
d'huile peut endommager sérieusement le
moteur si le niveau d'huile est trop bas.
- L'utilisation d'une huile de qualité
inférieure à celle qui est prescrite peut
endommager le moteur.
- Ajouter le même type d'huile que celui
déjà utilisé.
- Ne jamais remplir le réservoir au-dessus
de la marque MAX car cela pourrait
provoquer un accroissement de la
consommation d'huile.
AVERTISSEMENT !
Ne pas répandre d'huile ou la laisser
entrer en contact avec la surface
brûlante du tuyau d'échappement.
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Chapitres
