salmson Fire SKID EN Serie Manuel D'installation Et Mise En Service page 78

Italiano
Guasti
Il motore non si arresta premendo il pul-
sante di arresto
Il motore non raggiunge la velocità
nominale oppure oscilla
Il pignone di avviamento non viene
disinnestato dopo l'avviamento del
motore
Il motore non si avvia, oppure tenta di
avviarsi ma poi si spegne
Fumo nero
Riscaldamento anomalo – temperatura
acqua/olio troppo elevata
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Cause
Questo è normale se la pressione
dell'impianto non è stata ripristinata
Guasto al quadro elettrico
Guasto all'elettromagnete di arresto
della pompa diesel/quadro elettrico
Leva dell'acceleratore in posizione errata Controllare e regolare il numero di giri,
Filtro del carburante sporco
Iniettore/pompa difettosi
Guasto al contagiri
Guasto al quadro elettrico sulla cassetta
di comando
Batterie scariche
Mancanza di carburante
Aria nel circuito del carburante
Filtro del carburante sporco
Filtro dell'aria sporco
Guasto al circuito del carburante: iniet-
tori bloccati, pompa d'iniezione difet-
tosa
Temperatura troppo bassa
Collegamenti allentati o ossidati tra bat-
teria/motorino di avviamento/relè
Guasto al quadro elettrico della pompa
diesel
Guasto al motorino di avviamento
Filtro dell'aria sporco/bloccato
Livello dell'olio troppo alto
Problema all'iniettore, alla pompa del
carburante, ecc.
Sovraccarico della pompa (frizioni)
Accoppiamento fuori asse
Temperatura ambiente superiore a 40 °C
Ventilazione insufficiente
Radiatore/liquido di raffreddamento
sporco o bloccato
Mancanza d'acqua nel radiatore/scam-
biatore di calore
Valvola del circuito scambiatore di calore
chiusa o non sufficientemente aperta
Guasto alla pompa di ricircolo dell'acqua
Rimedi
Disattivare il funzionamento automa-
tico, quindi arrestare la pompa.
Mettere fuori tensione il quadro elettrico
e controllarlo.
Azionare manualmente la leva del carbu-
rante sulla quale agisce l'elettroma-
gnete.
quindi bloccare la leva.
Pulire o sostituire.
Rivolgersi al Servizio Assistenza Clienti.
Controllare la distanza dalla ruota. Sosti-
tuire.
Rivolgersi al Servizio Assistenza Clienti.
Controllare le batterie e il caricabatterie.
Caricare le batterie e, se necessario,
sostituirle.
Se non è indicata dalla relativa spia lumi-
nosa sul quadro, controllare il serbatoio
del carburante e l'interruttore di allarme
a galleggiante. Sostituire.
Sostituire il serbatoio.
Sfiatare il circuito spurgando gli iniettori
e il filtro del gasolio.
Sostituire.
Sostituire.
Rivolgersi al Servizio Assistenza Clienti.
Controllare che la temperatura ambiente
non sia inferiore a 10 °C. Quindi verifi-
care il corretto funzionamento del riscal-
datore olio/acqua.
Sostituire.
Controllare i cavi e i morsetti.
Rinnovare il cablaggio. Serrare corretta-
mente.
Sostituire.
Controllare e sostituire se necessario.
Rivolgersi al Servizio Assistenza Clienti.
Sostituire.
Eliminare l'olio in eccesso.
Rivolgersi al Servizio Assistenza Clienti.
Smontare e controllare.
Allinearlo correttamente.
Aerare il locale.
Controllare i filtri e la griglia di ventila-
zione. Pulire o ridimensionare.
Smontare e pulire.
Dopo il raffreddamento, riempire con
acqua e controllare se ci sono perdite.
Controllare che nella pompa circoli
l'acqua, quindi aprire la valvola a farfalla.
Rivolgersi al Servizio Assistenza Clienti.
Wilo Salmson France SAS 09/2014