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Français
Pannes
Vibrations anormales
Même après avoir appuyé sur le bouton
d'arrêt, le moteur ne s'arrête pas
Le moteur diesel n'atteint pas la vitesse
nominale ou oscille
Le pignon du démarreur ne se retire pas
après le démarrage du moteur
Le moteur ne démarre pas, ou il essaie de
démarrer mais il s'arrête
Fumée noire
22
Causes
Absence de manchons anti-vibratile sur
l'installation
Pompe en cavitation.
Eau avec un contenu d'air élevé
Usure des roulements, arbre de la
pompe/moteur
Usure de l'accouplement pompe/moteur Remplacez.
Désalignement entre la pompe et le
moteur
C'est normal si la pression de l'installa-
tion n'est pas rétablie
Avarie du coffret de commande
Avarie de l'électroaimant d'arrêt/coffret
de commande pompe diesel
Levier de l'accélérateur en position
erronée
Filtre du carburant encrassé
Injecteur/pompe défectueux
Avarie du compte tour
Avarie du boîtier de contrôle sur le cof-
fret de commande.
Batteries déchargées
Manque de carburant
Air dans le circuit carburant
Filtre du gazole encrassé
Filtre de l'air encrassé
Avarie du circuit carburant : - injecteur
bloqué - avarie de la pompe d'injection
Température trop basse
Connexions de raccordement batteries/
démarreur/servo relais desserrées ou
corrodées
Avarie du coffret de contrôle de la
pompe diesel
Avarie du démarreur
Filtre de l'air encrassé/sale
Niveau de l'huile trop élevé
Problème d'injecteur, pompe diesel etc
Remèdes
Mettre en place ou réparer.
Revoir le dimensionnement de l'installa-
tion.
Vérifiez qu'il n'y ait pas de prise d'air
dans la section d'aspiration. Si plusieurs
pompes sont installées, vérifiez la dis-
tance entre les aspirations. Installez des
plaques anti-vortex.
Remplacez.
Réalignez.
Désactivez le mode automatique, puis
arrêtez la pompe.
Mettez hors tension le coffret de com-
mande et vérifiez.
Agir manuellement sur le levier du car-
burant sur lequel l'électroaimant agit.
Contrôlez, réglez les tours et fixez le lev-
ier.
Nettoyez ou remplacez.
Appelez le centre d'assistance.
Vérifiez la distance depuis le volant.
Remplacez.
Appelez le centre d'assistance.
Contrôlez les batteries et les chargeurs
de batteries. Chargez les batteries et, si
nécessaire, les remplacer.
Si cela n'est pas indiqué par le voyant sur
le tableau de commande, contrôlez le
réservoir et le flotteur d'alarme. Rem-
placez. Remplir le réservoir.
Désaérez le circuit, en purgeant les
injecteurs et le filtre du gazole.
Remplacez.
Remplacez.
Appelez le centre d'assistance
Contrôlez que la température ambiante
ne soit pas inférieure à 10 °C, contrôlez
le fonctionnement correct du réchauf-
feur huile/eau. Remplacez.
Contrôlez les câbles et les bornes. Re-
câblez. Bien serrer. Remplacez.
Vérifiez et, si nécessaire, remplacez.
Appelez le centre d'assistance.
Remplacez.
Éliminez l'excès d'huile.
Appelez le centre d'assistance.
Wilo Salmson France SAS 09/2014
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