salmson Fire SKID EN Serie Manuel D'installation Et Mise En Service page 77

Guasti
Pompe non operative dopo l'avviamento
Presenza di tensione nel carter del
motore
Surriscaldamento anomalo della
superficie esterna del motore
La pompa principale si avvia prima della
pompa jockey
La pompa principale si avvia immediata-
mente, con l'indicatore di inibizione in
posizione 1
Calo improvviso della velocità
Rumore magnetico
Fischio improvviso
Rumore meccanico
Surriscaldamento dei cuscinetti della
pompa/del motore
Vibrazioni anomale
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione Salmson Fire SKID EN System
Cause
Dimensionamento errato della linea di
alimentazione
Tensione insufficiente
Dimensionamento della pompa
Contatto tra i cavi di linea e massa
Isolamento umido o vecchio
Corto circuito tra i morsetti e il corpo
esterno
Sovraccarico della pompa
Accoppiamento fuori asse
Temperatura ambiente superiore a 40 °C
Tensione superiore/inferiore al valore
nominale
Mancanza di fase
Ventilazione insufficiente
Slittamento tra statore e rotore
Tensione sbilanciata sulle tre fasi
Pressostato della pompa principale
tarato su un valore superiore rispetto alla
pompa jockey
Pressostato tarato su un valore inferiore
alla pressione di sistema
Livello d'acqua troppo basso nel serba-
toio di adescamento
Sovraccarico istantaneo/corpi estranei
nella pompa
Funzionamento monofase
Caduta di tensione
Avvolgimento del motore o corto circu-
ito
Frizione tra statore e rotore
Bulloni allentati
Viti allentate nel coperchio del ventila-
tore/coprigiunto
Slittamento tra ventilatore e motore, e
tra giunto e coprigiunto ecc.
Corpi estranei nel motore o nella pompa
Accoppiamento non allineato
Cuscinetti poco lubrificati/usurati/rotti
Cuscinetti danneggiati
Lubrificazione insufficiente
Pompa e motore non allineati
Manicotti antivibranti non installati
nell'impianto
Pompa in cavitazione
Presenza di troppa aria nell'acqua
Cuscinetti o albero della pompa/motore
usurati
Giunto di accoppiamento pompa/
motore usurati
Pompa e motore non allineati
Rimedi
Controllare e sostituire.
Verificare l'alimentazione.
Rimuovere le parti rotanti e controllare.
Correggere i collegamenti.
Pulire il motore o riavvolgerlo.
Controllare l'isolamento tra i morsetti e il
carter.
Smontare e controllare.
Allinearlo correttamente.
Aerare il locale.
Verificare l'alimentazione a monte.
Controllare l'alimentazione e i fusibili.
Controllare i cestelli aspiranti e le tuba-
zioni. Ridimensionare.
Riparare o cambiare il motore.
Verificare l'alimentazione.
Controllare le impostazioni del presso-
stato.
Controllare le impostazioni del presso-
stato.
Aumentare il livello di pressione
nell'impianto.
Controllare il livello del serbatoio di ade-
scamento.
Smontare la pompa.
Controllare l'alimentazione e i fusibili.
Controllare l'alimentazione.
Smontare il motore e ripararlo o sostitu-
irlo.
Smontare il motore e ripararlo o sostitu-
irlo.
Controllare e serrare.
Controllare e serrare.
Garantire la distanza corretta e rimon-
tare.
Smontare e rimuovere.
Riallineare.
Lubrificare o sostituire.
Sostituire.
Lubrificare di nuovo.
Riallineare.
Installare o riparare.
Rivedere il dimensionamento
dell'impianto.
Assicurarsi che non ci siano perdite nel
collo di aspirazione. Se sono installate
più pompe, controllare la distanza tra i
punti di aspirazione. Installare delle pia-
stre antivortice.
Sostituire.
Sostituire.
Riallineare.
Italiano
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