salmson Fire SKID EN Serie Manuel D'installation Et Mise En Service page 100

Español
Averías
El motor no alcanza la velocidad nominal. Tensión demasiado baja en los termina-
Las bombas no están operativas una vez
arrancadas.
Presencia de tensión en el cárter del
motor.
Sobrecalentamiento inusual del exterior
del motor.
La bomba principal arranca antes que la
bomba jockey.
La bomba principal arranca inmediata-
mente, con el indicador de inhibición en
la posición 1.
Caída de presión repentina.
Ruido magnético.
Sonido sibilante repentino.
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Causas
les del motor.
Falsos contactos en el contactor de ali-
mentación o problema con el dispositivo
de arranque.
Fallo de fase.
Falsos contactos en los cables de ali-
mentación.
Bobinado conectado a tierra o en corto-
circuito.
Dimensionamiento incorrecto de la línea
de alimentación.
Tensión insuficiente.
Dimensionamiento de la bomba.
Contacto entre los cables de la línea y la
tierra.
Aislamiento húmedo o viejo.
Cortocircuito entre los terminales y la
carcasa exterior.
Sobrecarga de la bomba.
Acoplamiento fuera del eje.
Temperatura ambiente superior a 40 °C.
Tensión superior/inferior al valor nomi-
nal.
Fallo de fase.
Ventilación insuficiente.
Deslizamiento entre el estator y el rotor.
Tensión desequilibrada en tres fases.
El interruptor de presión de la bomba
principal está calibrado a un valor más
alto que la bomba jockey.
Interruptor de presión calibrado a un
valor inferior al de la presión del sistema.
El nivel de agua del depósito de cebado
es demasiado bajo.
Sobrecarga instantánea/pieza extraña en
la bomba.
Funcionamiento monofásico.
Caída de tensión.
Bobinado del motor o cortocircuito.
Fricción entre el estator y el rotor.
Soluciones
Compruebe la tensión de alimentación,
las conexiones y la sección transversal de
los cables de la línea de alimentación.
Inspeccione y realice las reparaciones
oportunas.
Inspeccione la línea, la conexión y los
fusibles.
Compruebe la fijación del terminal.
Desmonte el motor y repárelo o sustitú-
yalo, según sea necesario.
Inspeccione y realice las sustituciones
oportunas.
Compruebe la alimentación.
Retire las piezas giratorias e inspeccione.
Corrija las conexiones.
Seque el motor o vuelva a aislarlo.
Compruebe el aislamiento entre los ter-
minales y el cárter.
Desmóntela e inspecciónela.
Alinéelo correctamente.
Ventile la sala.
Compruebe la fuente de alimentación
aguas arriba.
Inspeccione la alimentación y los fusi-
bles.
Inspeccione los filtros y las tuberías.
Redimensione.
Repare o sustituya el motor.
Compruebe la alimentación.
Compruebe los ajustes del interruptor de
presión.
Compruebe los ajustes del interruptor de
presión.
Aumente el nivel de presión de la insta-
lación.
Compruebe el nivel del depósito de
cebado.
Desmonte la bomba.
Inspeccione la alimentación y los fusi-
bles.
Compruebe la alimentación.
Desmonte el motor y repárelo o sustitú-
yalo, según sea necesario.
Desmonte el motor y repárelo o sustitú-
yalo, según sea necesario.
Wilo Salmson France SAS 01/2014