Yamaha Motor YZF-R1(R) 2003 Supplément Au Manuel D'atelier page 12

A Faire passer le fil d'avertisseur
sous la nervure du support d'aver-
tisseur en positionnant la partie
graduée de la protection à l'exté-
rieur de la nervure.
B Orienter le fil d'avertisseur vers
l'extérieur.
C Faire cheminer le fil du contacteur
à la poignée le long de la rainure
du guide d'air.
D Coupleur de fil de contacteur à la
poignée (droit).
E Attacher le faisceau de fils et le
capteur de température de liquide
de refroidissement à l'aide du col-
lier fixé au cadre. Rabattre l'extré-
mité du collier vers le bas.
CHEMINEMENT DES CABLES
F Vers le démarreur.
G Vers la bobine d'excitation.
H Vers la pompe à carburant.
I Insérer le collier de maintien du
faisceau de fils sur le cadre. Pas-
ser le fil de démarreur et le fil du
capteur de position de vilebrequin
sous le corps de papillon des gaz.
J Section de câblage
3
K Armer les fils dans la partie en face
du collier (sauf le fil du contacteur
de feu stop). Attacher le faisceau de
fils, le fil du capteur de vitesse, le fil
du contacteur de point mort, le fil du
contacteur de feu stop, le fil de bobi-
ne d'excitation et le fil de démarreur
à l'aide du collier fixé au cadre.
–4–
SPEC
Rabattre l'extrémité du collier vers
le bas. (Ne pas l'attacher au fil nu!).
L Servomoteur EXUP
M Vers le redresseur/régulateur
N Attacher le faisceau de fils, le fil
(–), le fil d'alternateur avec rotor à
aimantation permanente et la
jonction du fil de redresseur/régu-
lateur à l'aide du collier fixé au boî-
tier de batterie.
O Attacher le faisceau de fils, le fil du
système d'induction d'air, le fil d'al-
ternateur avec rotor à aimantation
permanente, le fil de jauge d'huile,
le fil de contacteur de béquille laté-
rale et le fil secondaire d'injecteur
à l'aide du collier fixé au cadre.