Table des Matières
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ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
AVERTISSEMENT
Les pneus avant et arrière doivent être
de la même conception et du même fa-
1
bricant afin de garantir une bonne tenue
de route et éviter les accidents.
2
Après avoir subi de nombreux tests, seuls
les pneus cités ci-après ont été homologués
3
par Yamaha Motor Co., Ltd. pour ce modè-
le.
4
Pneu avant :
Taille :
80/100-21M/C 51P
5
Fabricant/modèle :
BRIDGESTONE/GRITTY-ED03 E
Pneu arrière :
6
Taille :
120/90-18M/C 65P
Fabricant/modèle :
7
BRIDGESTONE/GRITTY-ED04 E
8
AVERTISSEMENT
Faire remplacer par un concession-
9
naire Yamaha tout pneu usé à l'ex-
cès. La conduite avec des pneus
usés compromet la stabilité de la
moto et est en outre illégale.
Le remplacement de toutes les piè-
ces se rapportant aux freins et aux
roues doit être confié à un conces-
FWA10461
sionnaire Yamaha, car celui-ci pos-
sède
les
l'expérience nécessaires à ces tra-
vaux.
La pose d'une rustine sur une
chambre à air crevée n'est pas re-
commandée. En cas d'urgence tou-
tefois, réparer la chambre à air avec
le plus grand soin, puis la rempla-
cer le plus tôt possible par une piè-
ce de bonne qualité.
Après avoir remplacé un pneu, évi-
ter de faire de la vitesse jusqu'à ce
que le pneu soit "rodé" et ait acquis
toutes ses caractéristiques.
FWA10571
Roues à rayons
connaissances
et
Les roues de ce modèle ne sont pas con-
çues pour des pneus sans chambre à air
("Tubeless"). Ne pas monter des pneus
sans chambre à air sur ce modèle.
Pour assurer un fonctionnement optimal,
une longue durée de service et une bonne
sécurité de conduite, prendre note des
points suivants concernant les roues re-
commandées.
6-21
AVERTISSEMENT
Avant chaque démarrage, il faut s'as-
surer que les jantes de roue ne sont
pas craquelées, qu'elles n'ont pas de
saut, ne sont pas voilées ou tout autre-
ment endommagées, et il faut contrô-
ler le serrage et le bon état des rayons.
Si une roue est endommagée de quel-
que façon, la faire remplacer par un
concessionnaire Yamaha. Ne jamais
tenter une quelconque réparation sur
une roue. Toute roue déformée ou cra-
quelée doit être remplacée.
Il faut équilibrer une roue à chaque fois
que le pneu ou la roue sont remplacés
ou remis en place après démontage.
Une roue mal équilibrée se traduit par
un mauvais rendement, une mauvaise
tenue de route et réduit la durée de
FAU21943
FWA10610
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