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ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
la roue.
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1. Support d'étrier de frein
2. Retenue
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3. Fente
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3. Monter la chaîne de transmission sur
la couronne arrière.
4. Reposer la rondelle et l'écrou d'axe.
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5. Reposer la roue arrière sur le sol, puis
déployer la béquille latérale.
6. Régler la tension de la chaîne de
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transmission. (Voir page 6-27.)
7. Serrer l'écrou d'axe, puis serrer les
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contre-écrous à leur couple de serrage
spécifique.
Couples de serrage :
Écrou d'axe :
125 Nm (12.5 m·kgf, 90 ft·lbf)
Contre-écrou :
19 Nm (1.9 m·kgf, 14 ft·lbf)
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6-41
Diagnostic de pannes
Bien que les véhicules Yamaha subissent
une inspection rigoureuse à la sortie d'usi-
ne, une panne peut toujours survenir. Toute
défaillance des systèmes d'alimentation, de
compression ou d'allumage, par exemple,
peut entraîner des problèmes de démarra-
ge et une perte de puissance.
Les schémas de diagnostic de pannes
ci-après permettent d'effectuer rapidement
et en toute facilité le contrôle de ces pièces
essentielles. Si une réparation quelconque
est requise, confier la moto à un conces-
sionnaire Yamaha, car ses techniciens qua-
lifiés disposent des connaissances, du
savoir-faire et des outils nécessaires à son
entretien adéquat.
Pour tout remplacement, utiliser exclusive-
ment des pièces Yamaha d'origine. En ef-
fet, les pièces d'autres marques peuvent
sembler identiques, mais elles sont souvent
de moindre qualité. Ces pièces s'useront
donc plus rapidement et leur utilisation
pourrait entraîner des réparations onéreu-
ses.
AVERTISSEMENT
Lors de la vérification du circuit d'ali-
mentation, ne pas fumer, et s'assurer de
l'absence de flammes nues ou d'étincel-
FAU25871
FWA15141
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