Table des Matières
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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
3. Appuyer sur le contacteur du démarreur
pour mettre le moteur en marche.
N.B.:
_
Si le moteur ne se met pas en marche, relâcher le
contacteur du démarreur, puis attendre quelques
secondes avant de faire un nouvel essai. Chaque
essai de mise en marche doit être aussi court que
possible afin d'économiser l'énergie de la batte-
rie. Ne pas actionner le démarreur pendant plus
de 10 secondes d'affilée.
_
ATTENTION:
_
En vue de prolonger la durée de service du
moteur, ne jamais accélérer à l'excès tant que
le moteur est froid !
_
N.B.:
_
Le moteur est chaud quand il répond rapidement
aux mouvements de la poignée des gaz.
_
1. Sélecteur
N. Point mort
FCA00045
Passage des vitesses
La boîte de vitesses permet de contrôler la puis-
sance du moteur disponible lors des démarrages,
accélérations, montées des côtes, etc.
Les positions du sélecteur sont indiquées sur
l'illustration.
N.B.:
_
Pour passer au point mort, enfoncer le sélecteur
à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'il arrive en fin
de course, puis le relever légèrement.
_
ATTENTION:
_
G
G
FAU00423
_
5-2
Ne pas rouler trop longtemps en roue li-
bre lorsque le moteur est coupé et ne
pas remorquer la moto sur de longues
distances, même lorsque la boîte de vi-
tesses est au point mort. En effet, son
graissage ne s'effectue correctement
que lorsque le moteur tourne. Un grais-
sage insuffisant risque d'endommager
la boîte de vitesses.
Toujours débrayer avant de changer de
vitesse afin d'éviter d'endommager le
moteur, la boîte de vitesses et la trans-
mission, qui ne sont pas conçus pour ré-
sister au choc infligé par un passage en
force des vitesses.
FC000048
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