Table des Matières
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1. Vis de réglage de la force d'amortissement à la
détente
Force d'amortissement à la détente
Pour augmenter la force d'amortissement à la
détente et donc durcir l'amortissement, tourner
la vis de réglage de chacun des bras de fourche
dans le sens a. Pour réduire la force d'amortis-
sement à la détente et donc adoucir l'amortisse-
ment, tourner ces deux vis dans le sens b.
CI-02F
10 déclics dans le sens b*
Minimum (doux)
9 déclics dans le sens b*
Standard
1 déclic dans le sens b*
Maximum (dur)
* La vis de réglage étant tournée à fond dans le sens a.
COMMANDES ET INSTRUMENTS
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à la
compression
Force d'amortissement à la compression
Pour augmenter la force d'amortissement à la
compression et donc durcir l'amortissement,
tourner la vis de réglage de chacun des bras de
fourche dans le sens a. Pour réduire la force
d'amortissement à la compression et donc adou-
cir l'amortissement, tourner ces deux vis dans le
sens b.
CI-02F
9 déclics dans le sens b*
Minimum (doux)
7 déclics dans le sens b*
Standard
1 déclic dans le sens b*
Maximum (dur)
* La vis de réglage étant tournée à fond dans le sens a.
3-24
ATTENTION:
_
Ne jamais forcer un dispositif de réglage au-
delà du réglage minimum et maximum.
_
N.B.:
_
En raison de différences dans la production, le
nombre total des déclics de réglage peut varier
selon les dispositifs de réglage de la force
d'amortissement. Le nombre total de déclics re-
présente toutefois la même plage de réglage.
Afin d'obtenir un réglage précis, il est préféra-
ble de vérifier le nombre de déclics de chaque
dispositif et d'adapter les valeurs données, si né-
cessaire.
_
FC000015
3
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