Freinage Combiné - Siemens SINAMICS G120 CU240B-2 Instructions De Service

7.9.2.3 Freinage combiné
Le freinage combiné est généralement utilisé pour les applications dans lesquelles le moteur
est normalement mû à vitesse constante et uniquement freiné jusqu'à l'immobilisation à des
intervalles de temps importants, par ex. :
● Centrifugeuses
● Scies
● Rectifieuses
● Convoyeurs à bande horizontaux
Mode de fonctionnement
Figure 7-12
Le freinage combiné empêche l'élévation de la tension de circuit intermédiaire au-delà d'une
valeur critique. Le variateur active le freinage combiné en fonction de la tension de circuit
intermédiaire. A partir d'un certain seuil (r1282) de la tension du circuit intermédiaire, le
variateur ajoute un courant continu au courant du moteur. Le courant continu freine le
moteur et empêche une augmentation trop élevée de la tension du circuit intermédiaire.
Remarque
Le freinage combiné prend uniquement effet en association avec la commande U/f.
Le freinage combiné ne fonctionne pas dans les cas suivants :
• la fonction "reprise au vol" est active ;
• le freinage par injection de CC est actif ;
• la régulation vectorielle est sélectionnée.
Variateur de fréquence avec les Control Units CU240B-2 et CU240E-2
Instructions de service, 01/2011, FW 4.4, A5E02299792C AB
Freinage du moteur sans et avec freinage combiné actif
7.9 Fonctions spécifiques applications
Fonctions
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