Commande U/F Avec Consigne De Tension Indépendante; Optimisation En Cas De Couple De Décollage Élevé Et De Surcharge De Courte Durée; Augmentation De Tension Dans La Commande U/F (Boost) - Siemens SINAMICS G120 CU240B-2 Instructions De Service

Commande U/f pour entraînement à précision de fréquence (domaine du textile) (p1300 = 5),
Commande U/f pour entraînement à précision de fréquence et FCC (p1300 = 6)
Avec de telles caractéristiques, il convient de maintenir à tout prix la vitesse du moteur
constante. Ce réglage a les incidences suivantes :
● Lorsque la limite de courant maximale est atteinte, seule la tension de stator est réduite,
● La compensation de glissement est bloquée.
Des informations complémentaires sur cette fonction figurent dans le diagramme fonctionnel
6300 du Manuel de listes.
Commande U/F avec consigne de tension indépendante
Le rapport entre la fréquence et la tension n'est pas calculé dans le variateur, mais spécifié
par l'utilisateur. A l'aide de la technique FCOM, p1330 définit l'interface (par ex. entrée
analogique → p1330 = 755) par laquelle la consigne de tension est spécifiée.
7.6.1.3 Optimisation en cas de couple de décollage élevé et de surcharge de courte durée
Les pertes ohmiques dans la résistance stator du moteur et dans le câble de raccordement
du moteur jouent un rôle d'autant plus important que le moteur est petit et que sa vitesse est
faible. Ces pertes peuvent être compensées par une surélévation de la caractéristique U/f.
En outre, il existe des applications dans lesquelles le moteur nécessite temporairement un
courant supérieur à son courant assigné dans la plage de vitesses inférieure ou pour les
phases d'accélération, pour pouvoir suivre la consigne de vitesse. Parmi les exemples de
telles applications, on peut citer :
● Machines opératrices avec un couple de décollage élevé
● Exploitation de la capacité de surcharge de courte durée du moteur lors de l'accélération

Augmentation de tension dans la commande U/f (boost)

Les pertes de tension dues à des câbles moteur
longs et les pertes ohmiques dans le moteur sont
compensées avec le paramètre p1310. Un couple
de décollage accru lors du démarrage initial et
des phases d'accélération sont compensés par le
paramètre p1312 ou p1311.
L'augmentation de tension prend effet pour tous
les types de caractéristique de la commande U/f.
La figure ci-contre présente la surélévation de
tension en prenant pour exemple la
caractéristique U/f linaire
Variateur de fréquence avec les Control Units CU240B-2 et CU240E-2
Instructions de service, 01/2011, FW 4.4, A5E02299792C AB
pas la vitesse.
Fonctions
7.6 Régulation du moteur
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