Publicité
A jármű gyártója által a vontatásra, és a függőleges terhelésre vonatkozóan közölt specifikációnak a
H
jármű menettulajdonságai szempontjából döntő jelentősége van.
A gépkocsijához kapcsolható utánfutó maximális súlyát illetően lapozza fel az autó felhasználói
kézikönyvét, illetve típusengedélyét.
A vontatószerkezetre megadott értékeket nem szabad túllépni.
A D-érték számításához használt képlet:
Az utánfutó max. súlya (kg) x a vontató jármű megengedett maximális súlya (kg)
Az utánfutó max. súlya (kg) + a vontató jármű megengedett maximális súlya (kg)
A szabványosként meghatározott rögzítési pontoktól eltérni nem lehet.
A tartozékok hatósági jóváhagyására vonatkozó nemzeti irányelveket be kell tartani.
A jelen szerelési és üzemeltetési utasítást csatolni kell a jármű okmányaihoz.
A BOSAL semmiféle felelősséget nem vállal a termék meghibásodásáért, ha az akár a felhasználó,
akár más személy hibájából illetve a termék nem rendeltetésszerű használata folytán következik be.
Feladás után valamennyi termékünket súlyellenőrző rendszerrel állítjuk be. Hiányzó alkatrész esetén,
csak a súlyellenőrző megtörténtét igazoló matrica ellenében áll módunkban eleget tenni a pótlásra
vonatkozó kérésnek.
A csavarokat és a csavaranyákat 1000 kilométerenként, újra kell húzni a megadott nyomatékértékkel.
Amennyiben ezt a vonórudat 2 furattal ellátott vonógömbbel használja, úgy azt olyan EK-
jóváhagyással rendelkező gömbbel kell felszerelni, amelynek hossza 75 mm, magassága 80 mm,
minimális D-értéke pedig megfelel az 1. oldalon leírtaknak.
033912 MONTAGEHANDLEIDING
NL
1. Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen.
Eventueel aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2. Demonteer, indien aanwezig, van de linker chassisbalk het sleepoog. Dit komt te
vervallen.
3. Indien het voertuig voorzien is van een opstapbumer:
9,81
x
= D (kN)
1000
demonteer t.p.v. de gaten "A", "B", "C" (alleen aan de linkerzijde) en "D" de linker en
rechter bevestigingssteunen. Zowel de steunen als de bouten komen te vervallen.
4. Monteer onderhaak "1":
- t.p.v. de gaten "A" met 2 bouten M12x40(10.9), incl. veer- en sluitringen
- t.p.v. de gaten "B" met 2 bouten M12x40(10.9), incl. veer- en carrosserieringen
- t.p.v. de gaten "C" met 2 bouten M12x40(10.9), incl. veer- en carrossereringen
5. Indien nodig t.p.v. de gaten "C" de vulringen "4" (1mm) en "5" (2mm) gebruiken om de
ruimte tussen onderhaak "1" en de chassisbalken op te vullen.
6. Monteer t.p.v. de gaten "F" steunen "3" m.b.v. 2 bouten M12x40(10.9), incl. veer- en
sluitringen.
7. Monteer strippen "2":
Zonder opstapbumper:
- t.p.v. de gaten "D" met 4 bouten M12x50, incl. veer-, carrosserieringen en moeren
- t.p.v. de gaten "E" met 2 bouten M12x40(10.9), incl. veerringen en moeren
- vulplaten "6" worden niet gebruikt!
Met opstapbumper:
- t.p.v. de gaten "D" met 4 bouten M12x50, incl. veer-, carrosserieringen en vulplaten
"6". Vulplaat wordt geplaatst tussen strip "2" en de opstapbumper.
- t.p.v. de gaten "E" met 2 bouten M12x40(10.9), incl. veerringen en moeren
- 4 carrosserieringen en moeren worden niet gebruikt!
8. Monteer de kogel t.p.v. de gaten "G" of "H" m.b.v. 2 bouten M16x50(10.9), incl.
veerringen en moeren.
9. Zet de trekhaak vast. Hanteer hierbij de aanhaalmomenten zoals aangegeven op
pagina 1.
7(13)
Publicité
