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Réglage des Fins de Courses
4. Réglage des Fins de Courses
4.1. Etat d'usine
Lors de la livraison, en « état d'usine », le moteur n'a pas de fin de course programmé.
Le fonctions de sécurité est inactif. Il n'est actif que quand le moteur est réglé.
À la livraison, le SE Plus est en mode de réglage semi-automatique.
4.2. Mode réglage
Le réglage des Fins de Course sur un moteur SELVE se réalise avec :
• Un câble de réglage pour moteur SELVE : 290103 ou avec
• Un inverseur standard, du commerce (uniquement en mode de réglage semi-auto-
matique)
4.3. Liaison Moteur/Tablier
L'utilisation du SE Plus en tant qu'entraînement de volet roulant est possible par l'in-
termédiaire de ressorts de fixation et de connecteurs rigides. Lorsque le SE Plus est
utilisé en tant qu'entraînement de store, le tissu du store est souvent raccordé direc-
tement sur l'axe du tissu.
Attention :
Avec le SE Plus, le réglage de la position finale inférieure n'est pas automatique. Il est
toujours nécessaire de dérouler jusqu'à la position finale inférieure ou de la configurer
par l'intermédiaire du réglage.
Attention :
Pour le réglage en mode de réglage semi-automatique ou manuel, une butée supé-
rieure fixe doit être disponible car celle-ci doit être reconnue automatiquement par le
moteur.
4.4. Sélection du Mode de fonctionnement
Mode réglage/Fins de Course
Mode ½ automatique
FdC Bas, point fixe – FdC Haut, sur couple & libération de tension*
Mode manuel
FdC Bas, point fixe – FdC Haut, sur couple & libération de tension*
Mode manuel
FdC Bas, point fixe/FdC Haut, point fixe
* Les deux procédures mènent à un même objectif : position inférieure finale, position supérieure
butée et détente.
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Câble de réglage
4.5.1. (page 44)
4.5.2. (page 45)
4.5.3. (page 46)