Démarrage Du Moteur - Shindaiwa M2510 Manuel D'utilisation

Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT !
L'accessoire de coupe
risque de tourner lorsque le moteur
démarre !
L'allumage du moteur est commandé par un commutateur à deux positions (marche/arrêt) monté sur le corps de l'accélérateur. En général, ce
bouton porte l'inscription « I » pour MARCHE et « O » pour ARRÊT.
1. Glisser l'interrupteur d'allumage sur la
position « I » (MARCHE). Voir figure 6.
Interrupteur
d'allumage
Bouton de
blocage de
l'accélérateur
Levier
d'accélération
Figure 6
2. Régler le levier d'accélération en position
« ralenti rapide » de la façon suivante :
a. Ramener le levier d'accélération en direc-
tion de la poignée sur le tube de l'axe.
b. Appuyer sur le bouton de blocage de
l'accélérateur et le maintenir enfoncé.
c. Tout en enfonçant le bouton de
blocage de l'accélérateur, relâcher le
levier d'accélération. Voir Figure 6.
3. Appuyer à plusieurs reprises la pompe
d'amorçage du carburateur jusqu'à voir
le carburant circuler dans la conduite de
retour transparente.
Poire
d'amorçage
Conduite de
retour
Figure 7
IMPORTANT !
Le système d'amorçage ne fait qu'injecter
du carburant dans le carburateur.
Appuyer à plusieurs reprises sur la poire
d'amorçage ne risque pas de noyer le
moteur avec du carburant.
AVERTISSEMENT !
Pour ne jamais mettre en
marche le moteur sans raccordements
de l'ensemble et de la coupe installée
de l'outil sur le moteur. L'omission à agir
d'une telle manière a pu endommager le
moteur et augmenter le risque inattendu
à l'opérateur et à tout le spectateur.
4. Placer le levier de l'étrangleur en posi-
tion « fermée » si le moteur est froid.
MARCHE
Fermé
Figure 8
5. Tout en tenant fermement le tube
extérieur de la main gauche, de la
main droite, tirer sur la poignée du
démarreur (vers le haut), lentement,
jusqu'à ce que vous sentiez le moteur
s'engager.
Figure 9
MISE EN GARDE !
Ne jamais tirer la corde de démar-
rage à rappel jusqu'au bout. Tirer la
corde de démarrage à rappel risque
d'endommager le démarreur.
IMPORTANT !
S'assurer que rien
n'obstrue la tête de
coupe !
AVERTISSEMENT !
Ne jamais démarrer l'appareil
en position d'utilisation.
6. Quand le moteur démarre, déplacer
lentement le levier de l'étrangleur vers
la position « ouverte ». Voir figure 10.
(Si le moteur s'arrête après le premier
démarrage, fermer l'étrangleur et
recommencer.)
Ouverte
Figure 10
IMPORTANT !
Si le moteur ne démarre pas après plusieurs
tentatives alors que l'étrangleur est en posi-
tion « fermée », il est peut-être noyé. Si vous
pensez que le moteur est noyé, déplacer le
levier de l'étrangleur en position « ouverte »
et tirer plusieurs fois sur la corde de démar-
rage à rappel pour éliminer l'excédant de car-
burant et démarrer le moteur. Si le moteur
ne démarre toujours pas, consulter la section
« Guide de dépannage » de ce manuel.
Lorsque le moteur démarre...
■
Une fois le moteur démarré, le laisser
tourner à faible régime pendant 2 à
3 minutes afin de le laisser chauffer
avant d'utiliser l'appareil.
■
Une fois le moteur chaud, prendre
l'unité et fixer le harnais au besoin.
Voir « Fixation du harnais ».
■
Une pression sur le levier d'accélération
accélère le mouvement de rotation de
l'accessoire de coupe, le relâchement
de l'accélérateur permet à l'accessoire
de coupe de cesser de tourner. Si
l'accessoire de coupe continue de
tourner alors que le moteur tourne au
ralenti, il faut régler le régime de ralenti
du carburateur (voir « Réglage du ralenti
du moteur », ci-dessous).
FR_7