Table des Matières
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Section 5 : Entretien et lubrification
Ne pas remplir excessivement
MÉTHODE 1 :
VISSER COMPLÈTEMENT LA JAUGE, PUIS LA DÉVISSER POUR
VÉRIFIER LE NIVEAU. LE NIVEAU D'HUILE DEVRAIT SE SITUER
ENTRE LES DEUX MARQUES SUR LA JAUGE. SI LE NIVEAU EST
SOUS LA MARQUE INFÉRIEURE, AJOUTER DE L'HUILE.
REMARQUE : Au moyen d'une pompe d'aspiration ou d'un
siphon, retirer l'huile de la boîte de transmission si celle-ci
n'est pas munie d'un bouchon de vidange d'huile.
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15 mai 2017
Table des matières
MÉTHODE 2 :
L'HUILE DEVRAIT SE SITUER AU NIVEAU DU BAS
DU TROU. AJOUTER DE L'HUILE PAR LE TROU DE
LA JAUGE JUSQU'À CE QU'ELLE EN RESSORTE.
REMPLISSAGE D'HUILE/JAUGE
AVEC MISE À L'AIR LIBRE
BOUCHON DE
NIVEAU D'HUILE
BOUCHON DE
VIDANGE D'HUILE
30215
Boîte de transmission
IMPORTANT : Ne pas remplir la boîte de transmission d'un
volume d'huile excessif ! L'huile prend de l'expansion une
fois chaude ! S'assurer que l'outil est de niveau et que
l'huile est refroidie avant de vérifier le niveau d'huile.
Si l'huile a été retirée de la boîte de transmission, remplir la
boîte de transmission jusqu'au niveau du bouchon ou jusqu'à
la marque « Full » (plein) sur la jauge. Laisser du temps pour
que l'air soit purgé de la cavité inférieure, puis revérifier.
Méthode 1 : Dévisser la jauge avec mise à l'air libre supérieure
o
(n
1). Essuyer l'huile de la jauge et visser celle-ci sans la serrer.
Dévisser la jauge et vérifier le niveau d'huile sur celle-ci. Si le
niveau d'huile se trouve sous la marque de niveau inférieure,
ajouter le lubrifiant pour engrenages recommandé dans l'orifice
de la jauge jusqu'à ce que l'huile atteigne la marque supérieure
sur la jauge. Réinstaller et serrer la jauge avec mise à l'air libre.
Méthode 2 : Enlever le bouchon de remplissage d'huile latéral
(n
o
2). Si le niveau d'huile se trouve en-dessous du fond du trou du
bouchon, ajouter le lubrifiant pour engrenages recommandé dans le
trou supérieur de la jauge jusqu'à ce que l'huile s'écoule du trou du
bouchon latéral. Réinstaller et serrer le bouchon de remplissage
o
d'huile latéral (n
2) et la jauge avec mise à l'air libre (n
Type de lubrification : Lubrifiant d'engrenage 80-90W EP
Quantité = Remplir jusqu'à ce que l'huile atteigne la marque
supérieure sur la jauge ou qu'elle commence à s'écouler du trou
du bouchon latéral de la boîte de transmission
Boîtier du séparateur
IMPORTANT : Ne pas remplir la boîte de transmission d'un
volume d'huile excessif ! L'huile prend de l'expansion une
fois chaude ! S'assurer que l'outil est de niveau et que
l'huile est refroidie avant de vérifier le niveau d'huile.
Si l'huile a été retirée de la boîte de transmission, remplir la
boîte de transmission jusqu'au niveau du bouchon ou jusqu'à
la marque « Full » (plein) sur la jauge. Laisser du temps pour
que l'air soit purgé de la cavité inférieure, puis revérifier.
Méthode 1 : Dévisser la jauge avec mise à l'air libre supérieure.
Essuyer l'huile de la jauge et visser celle-ci sans la serrer.
Dévisser la jauge et vérifier le niveau d'huile sur celle-ci. Si le
niveau d'huile se trouve sous la marque de niveau inférieure,
ajouter le lubrifiant pour engrenages recommandé dans l'orifice
de la jauge jusqu'à ce que l'huile atteigne la marque supérieure
sur la jauge. Réinstaller et serrer la jauge avec mise à l'air libre.
Méthode 2 : Retirer le bouchon de niveau d'huile latéral. Si le
niveau d'huile se trouve en-dessous du fond du trou du bouchon,
ajouter un lubrifiant pour engrenages recommandé dans l'orifice
supérieur de la jauge de remplissage d'huile/avec mise à l'air libre
jusqu'à ce que l'huile s'écoule du trou du bouchon de niveau d'huile
latéral. Réinstaller et serrer le bouchon de niveau d'huile latéral ainsi
que la jauge de remplissage d'huile/avec mise à l'air libre.
Type de lubrification : 80-90W EP
Quantité = Remplir jusqu'à ce que l'huile commence à s'écouler
hors du trou du bouchon de niveau d'huile dans la boîte de
transmission.
Débroussailleuses rotatives RC4615 et RCM4615 331-644M-FRC
8
heures
o
1).
.
8
heures
51
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