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6. Si le niveau de l'huile est inférieur à la ligne L, rajoutez de
l'huile par l'orifice de remplissage (2).
ATTENTION
Ne rajoutez pas d'huile au-delà de la ligne H.
Cela pourrait endommager le circuit hydraulique et
l'huile pourrait gicler dehors.
Si vous avez versé trop d'huile au-delà de la ligne H,
évacuez le surplus de la façon suivante :
1. Tournez la structure supérieure de façon à ce que le
bouchon de drainage (3) sous le réservoir d'huile
hydraulique se retrouve entre les deux chenilles.
2. Arrêtez le moteur et attendez que l'huile hydraulique
refroidisse.
3. Retirez le bouchon de drainage (3) et évacuez l'excédent
d'huile.
4. Vérifiez à nouveau le niveau d'huile.
[5] VÉRIFICATION DE L'INDICATEUR DE POUSSIÈRE
1. Ouvrez le couvercle sur la droite et vérifiez que le piston
rouge n'est pas visible dans la partie de l'indicateur de
poussière (1).
2. Si
le piston rouge apparaît,
immédiatement l'élément de filtrage d'air.
Voir « Entretien 10.3 [3]
VÉRIFICATION/NETTOYAGE/REMPLACEMENT DE
L'ÉLÉMENT DE FILTRAGE D'AIR » pour plus de détails.
3. Après la vérification, le nettoyage ou le remplacement de
l'élément de filtrage d'air (1), faites revenir le piston rouge à
sa position initiale.
nettoyez ou
remplacez
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