Table des Matières
Publicité
Problème
Le moteur ne démarre pas même
après avoir tourné la clef de
contact.
Le gaz d'échappement est blanc
ou bleu
Gaz d'échappement virant parfois
au noir
Le bruit de combustion émet parfois
un bruit d'aspiration
Bruit anormal (combustion ou
mécanique)
Le moteur s'arrête en cours
de travail
Causes principales
• Manque de carburant
• Mélange d'air dans le système
de carburant
• Défaut de la pompe
d'injection de carburant ou
injecteur défectueux
• La clé de contact tourne
lentement
• Le moteur ne démarre pas
même après préchauffage.
• Compression défectueuse
• Niveau d'huile excessif dans
le carter d'huile
• Carburant incorrect
• Encrassement de l'élément de
nettoyage d'air
• Injecteur défectueux
• Compression défectueuse
• Turbocompresseur
défectueux
• Injecteur défectueux
• Utilisation de carburant de
basse qualité
• Surchauffe
• Pot d'échappement
endommagé
• Espace excessif de la valve
• Obstruction du préfiltre, du
filtre principal
• Défaut du circuit du moteur et
de carburant
219
www.duma-rent.com
Remède
• Voir « Vérification
avant
fonctionnement » et
remplissez de
carburant
• Pour réparer la zone
d'entrée d'air, voir
« Entretien périodique »
Remplacez la pompe ou
l'injecteur
• Voir « Système
électrique »
• Voir « Système
électrique »
Ajustez l'espace de la valve
• Rajoutez de l'huile
jusqu'au niveau indiqué,
voir « Vérifications avant
le démarrage »
• Mettez un carburant correct
• Nettoyez ou remplacez, voir
« En cas de nécessité »
Replacement de
l'injecteur
Ajustez l'espace de la
valve
Nettoyez ou remplacez
Remplacez l'injecteur
• Mettez un carburant correct
• Voir « Défaillance de
la température du
liquide de
refroidissement » ci-
dessus.
Replacement du pot
d'échappement
Ajustez l'espace de la
valve
• Remplacez la
cartouche du filtre
Inspection et réparation
Publicité
Chapitres
Table des Matières
